Ergo-UAS. La metrica del lavoro che fa male | Page 8

ERGOLA METRICA ERGO-UAS

A COSA SERVE ERGO-UAS
Ergo-Uas viene utilizzato da Fiat per determinare i cosiddetti
“fattori di maggiorazione” e cioè i tempi di riposo all'interno di
cicli e cadenze produttivi.
Attraverso questa metodica la Fiat intende eliminare tutte
quelle operazioni che non comportano valore aggiunto (cioè
non sono redditizie), aumentando la saturazione dei tempi dei
cicli e delle cadenze produttivi con un aumento della velocità
dei ritmi di lavoro. L'Ergo-UAS serve in pratica a giustificare
l'intensificazione dei ritmi di produzione con un supposto
miglioramento ergonomico della postazione di lavoro.
Il riposo delle lavoratrici e dei lavoratori non è redditizio e
perciò deve essere eliminato dagli stabilimenti Fiat!
Che questo sia il reale obiettivo dell'Ergo-UAS è confermato
dalla stessa Fiat, che con una lettera inviata il 22 luglio 2008
all'Unione industriale di Torino dichiara apertamente questa
intenzione quando dichiara che “in ragione della nuova
metodologia [Ergo-UAS] applicata [allo stabilimento di
Mirafiori] non possono trovare applicazione, per

incompatibilità, le previsioni di cui alla parte III punto 2,
dell'intesa 5 agosto 1971”. Quell'intesa prevede “l'indice di
saturazione massima individuale nell'arco delle 8 ore” che non
può essere superiore all'88% per le linee con cadenze superiore
a 4 minuti (percentuale che diminuisce al diminuire della
cadenza).
Insomma, in quella lettera Fiat dichiara apertamente
l’intenzione di aumentare i ???????????????((?((0