Ergo-UAS. La metrica del lavoro che fa male

I RISCHI PER LA SALUTE SALUTE AUMENTA LA FATICA, AUMENTANO I RISCHI PER LA SALUTE Come abbiamo detto, se Fiat progetta le postazioni in modo ergonomico, con Ergo-UAS aumenta la velocità dei ritmi di lavoro. Così ad esempio riduce la forza necessaria per prelevare un pezzo da montare, ma aumenta la velocità di lavoro con rischi maggiori di tipo muscolo-scheletrico. Lo abbiamo visto dagli esempi precedenti: con Ergo-UAS la Fiat può saturare la prestazione anche fino a non garantire più riposo tra un ciclo e l'altro. Quest'aumento della saturazione del ciclo produttivo determina maggiore fatica, maggiore stress, maggiori rischi di patologie muscolo-scheletriche (come tendinite, sindrome del tunnel carpale, osteoartropatie, ecc.) creando un esercito di lavoratori con la salute compromessa e scartati spesso dal ciclo produttivo dopo essere classificati RCL (Ridotte Capacità Lavorative). Inoltre aumenta il rischio di infortunio perchè, come indicano studi in materia, la lunghezza dei turni, la fatica e lo stress sono fattori che aumentano il rischio di farsi male sul lavoro. Da evidenziare che… . scheda 8 scheda Secondo dati Fiom mai smentiti da Fiat, sono classificati RCL (Ridotte Capacità Lavorative)1.500 elavoratori di Mirafiori su un totale di 5.500 dipendenti; a Melfi va pure peggio: su un totale di 5.500 lavoratori, quasi la metà ha ridotte capacità lavorative 15

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