2 . -Mystère 10 / Falcon 10 / Falcon 100
A finales de los años 60 , Pan American Airlines estaba interesada en una versión más pequeña y de menor costo del Mystère 20 . Diseñado para entre cuatro y siete pasajeros , el Mystère 10 estaría equipado con nuevos motores a reacción más eficientes en cuanto a consumo de combustible . Un modelo más avanzado se convirtió en el Falcon 10 en 1983 , y una versión mejorada , el Falcon 100 , fue muy exitosa , con un total de 226 ejemplares entregados a clientes hasta que la producción cesó en 1989 .
3 . -Falcon 50
Este nuevo modelo , que hizo su primer vuelo en 1976 , representó una ruptura con la gama Falcon 30-40 . El Falcon 50 tenía un alcance de 3,400 millas náuticas , lo que le otorgaba un alcance transatlántico y la capacidad de cruzar los EE . UU . Se convirtió en el primer avión transoceánico de la familia Falcon . En diciembre de 1976 , Dassault renovó el prototipo y lo equipó con alas supercríticas , las primeras de su tipo . Las alas demostraron ser una inversión inteligente y se incluyeron en los nuevos modelos Falcon 900 y Falcon 2000 . La serie , que eventualmente se convirtió en el muy mejorado Falcon 50EX , tuvo una gran durabilidad . La producción cesó en 2008 .
ENVIDIA MAGAZINE 17