Entertech Dergi - Sayı 1 Entertech Dergi - Sayı 1

tal ve pazarlama alanında birçok ismin de konuk olduğu etkinlikler düzenliyoruz. Her yıl mart – ni- san aylarında gerçekleştirdiğimiz, yüksek katılım da elde edebildi- ğimiz Girişimcilik Zirvesi ile söz- lerime başlayabilirim. Bunun gibi mart ayının başında gerçekleşen Shift Up Zirvesi’ni de örnek ve- rebiliriz. Girişimcilik ekosistemi ağırlıklı olmak üzere güncel tek- nolojik konuların da konuşuldu- ğu bir zirve oldu. Bu yıl zirvemizi marka haline getirmek, yurt dı- şından da katılım sağlayabilmek ve dünya çapında bir etkinliğe dönüştürebilmek adına Shift Up adıyla duyurmak istedik. Büyük başarıların yanı sıra başarısızlık- ları da konuşmak istiyoruz. Tabii bu başarısızlıklar ardından büyük başarılara imza atabiliyor ki biz öğrencilerin de motivasyonu için en önemli faktör büyük başarı- sızlıklar… O yüzden de daha çok küçük bir kesimle gerçekleştirilen Start up söyleşilerimiz de oluyor. Öğrenci arkadaşlarımızla bir ara- ya gelerek geziler ya da network oluşturmak için düzenlediğimiz turnuvalar da oluyor. Hep daha iyisini, daha yenilikçi olanı dene- meye çalışıyoruz.” Girişim ekosisteminin çok daha başında bir ülkeyiz tamamen özetler nitelikte: “Start Up kuracak insanlar gidip etkinlik düzenliyor. Biz de gelip etkinlikle konuşuyoruz, Start Up a yatırım yapamıyoruz.” dedi. Bu kadar etkinlik sonucu da aslında kafa- sı oldukça karışık ve ne demesi gerektiğini tam olarak bilmeyen bir topluluk oluştu. Tabii bir diğer boyutuyla da düşünmek gerekir- se girişim ekosisteminin bir diğer engeli ise uygulanan ağır bürok- rasidir.” Bu konu hakkında bürok- rasinin Hindistan, Singapur gibi ülkelerde oldukça ağır işlediğini belirtiyorlar. Sonrasında ise “Tür- kiye’den neden UBER çıkmaz.” Söylentilerini de açıklamaya ça- lışıyorlar. “Yaklaşık 7 – 8 yıl ön- cesine kadar Türkiye’de Security Drive adında bir uygulama söz konusuydu. Havaalanlarından servis uygulaması sağlıyorlardı. Sonrasında ise bir yasa çıktı ve ardından biz servisleri görmez olduk. Yasalar ya da yaptırımlar ise bu tarz girişim hareketlerinin önünde oldukça belirleyici bir faktör diyebiliriz. Amacı Çevreci olmak için çevreci araçlarla işe başlayan bu girişim ise aradan kısa bir zaman sonra Türkiye’de kaldırılsa da İngiltere hükümeti tarafından oldukça beğeniliyor ve İngiltere’den teklif geliyor. As- lında bu kadar basit ama bazen fazlasıyla zorlaştırıyoruz." Fikir belirtme konusunda ise as- lında yavaş yavaş hareketlenme- lerin olduğunun altını çizen ekip üyeleri sözlerine bu ruhun nasıl büyüdüğü konusunda da detay- lar sunuyor. “Ortalama 6 yıllık bir girişimcilik ekosistemi konusu dönüyor. Bu sistemin içerisine dahil olmayan/olamayan birçok insan var ki bu aslında iyiye işaret diyebiliriz. Bu süre zarfında tüke- tilmemesi oldukça sevindirici bir haber niteliği taşıyor. Ortalama 5 – 10 yıl içerisinde olgunluğa ulaşmasını bekliyoruz. Tabi biz de bu aşamada büyüklerimize bu işi kabul ettirmeye, inandır- maya çalışıyoruz.” diyerek aslın- da sadece siyasi ya da akademik açıdan bir bahsetme olmadığını ev ve arkadaş çevrelerine kadar bir bilinirlik sağlamak istediklerini belirtiyorlar. Bu sayede kendileri- ne yüklenen etiket meslek grup- larının engellemesini de temenni ediyorlar. Girişimcilik ekosisteminin en bü- yük sorununu ise: “Girişimcilik ekosisteminde, girişimciden çok ekosistemci var artık. Sadece girişimcilik ekosistemine ekosis- tem olarak hizmet eden Start up’ lar ya da etkinlik düzenleyiciler türedi de diyebiliriz. Sadece et- kinlikler düzenlemek yerine so- nuç olarak iş bazında da sonuç almanın geliştirici bir faaliyet ola- cağını düşünüyoruz. Örnek ver- memiz gerekirse geçenlerde ekip olarak bir etkinliğe katıldık. Ko- nuşmacının şu sözleri ise aslında ifade etmek istediğimiz durumu Teknokentlerde işletme ve ekonomi bölümlerine yoğunlaşmak gerekiyor Teknokentler, üniversite – sana- yi işbirliği açısından büyük oran- da aracı ve gerekli yapılardır. Bir üniversitenin öğrencileri ya da akademisyenleri ile sanayi çalı şanlarının bir araya gelmesi için müthiş bir platform oluşturuyor. Bu noktadaki en büyük sorun ise teknokent denilince çok faz- la teknik bölümlerin anlaşılıyor olması. Aslına bakıldığı zaman çoğu sanayici mü- hendis bile olmu- yor ya da teknik bölümlerde oku- muyor. Bu nok- tada işletme ve ekonomi bölüm lerinin üzerine yo ğ unlaşmak gerekiyor. İşin ti- carileştirme kıs- mında eksik kalındığını düşü- nüyorum. Hem mühendis hem de teknik olmayan bölümler bir araya getirilse çok daha güzel faydalı, verimli işler çıkabilecek. Ekibimiz olarak ise bu konu üzerine mutlaka fikir alışveri- şinde bulunuyoruz. İlerleyen zamanlarda olgunlaşan fikirle- rimiz belki güzel işlerin de ya- pılmasına olanak sağlayacaktır. 45

Entertech Dergi - Sayı 1 Entertech Dergi - Sayı 1 | Page 47