ETANOLIA TANKKIIN
TEKSTI: SAMI J. ANTEROINEN
ST1:N KENTIES vihrein tuoteinnovaatio on etanolipolttoaine bioetanolia tuota ilmakehään käytännössä lainkaan fossiilista
RE85, joka on melkoinen läpimurto ympäristöä säästävien hiilidioksidia.
polttonesteiden kehityksessä. Biojätteestä valmistetun etanolin Anttonen kertoo, että uudessa korkeaseosetanoli
osuus polttonesteessä laskee autoilun fossiilisia päästöjä jopa polttoaineessa oli tavallista alempi energiasisältö, joten
80 prosenttia. Nimensä mukaisesti RE85:ssa on 80–85 % tankillinen RE85-polttoainetta ei vie yhtä pitkälle kuin peruslöpö.
bioetanolia. RE85:n hinta asetettiin 95E bensiiniä tuntuvasti alemmaksi, jotta
Mika Anttonen kertoo, että hän sai idean uudesta
menovedestä nähtyään VTT:n tutkijan haastattelun, jossa
innovaatio olisi kestävä myös lompakon kannalta.
Uusi polttoaine tuli myyntiin 2009, joten ensi vuonna
puhuttiin siitä, miten jätteistä voi tehdä polttoainetta. Anttonen suomalainen innovaatio täyttää jo 10 vuotta. Vihreämmän
yllättyi kuulleessaan, että teknologia oli jo saatavilla – tarvittiin vaihtoehdon maailmanvalloitus kuitenkin tökkii, koska
vain järkevä business case. autonvalmistajat eivät flexifuel-moottoreista innostuneet.
”Tutkimme asiaa yhdessä VTT:n kanssa ja ilmeni,
”Käytännössä kävi niin, että autonvalmistajat eivät
että pystymme keräämään tarpeeksi jätettä mm. halunneet tehdä samasta autosta kovin montaa versiota.
elintarviketeollisuudelta, jotta konseptia voidaan kokeilla.” Näinhän käy, jos pitää olla bensa-, diesel-, hybridi- ja
Ilmeni, että etanolia voi tehdä teollisuuden jätejakeista ja
sähköautovaihtoehdot.” Tässä tuolileikissä flexifuel ei pärjännyt,
sivuvirroista – ja myös kotitalouksien jätteistä, mutta se puoli vaikka jokamiehen ulottuvilla flexifuel-auto on taatusti
on vähän hankalampaa. helpommin kuin vaikkapa Tesla.
”Kotitalouksien jäte ei ole niin hyvin lajiteltu, joten se toi
omat haasteensa alkuun”, Anttonen muistelee.
Vaikeustasoa nosti sekin, että Suomen oloissa mikä
”Sinänsä se ei ole kenenkään vika, näin vain kävi.”
Auton voi kuitenkin päivittää etanolilla kulkevaksi
asentamalla siihen eFlexFuel-laitteen, joka tekee etanolin
tahansa korkeaseosetanoli ei pelitä. Niinpä polttoaineen tankkaamisen mahdolliseksi. Myös valtio peukuttaa bensa-
kylmäkäynnistysominaisuuksia on parannettu mm. valitsemalla auton päivittämistä etanolikäyttöiseksi, sillä päivitetystä ja
seokseen bensiinin erikoiskomponentteja. muutoskatsastetusta autosta on saanut 200 euron muuntotuen
Erityistä huomiota prosessissa on kiinnitetty logistiik-
kaan. Hajautetun tuotannon ansiosta kuljetus on saatu min-
vuoden 2018 vuoden alusta lähtien.
Muutoskatsastuksen voi tehdä ennen vuotta 2007
imiin: kun etanoli tuotetaan jätteen syntysijoilla ja kuljetuksiin ensirekisteröidyille bensiiniautoille, joita tällä hetkellä Suomen
ei ylimääräistä ajoa tarvita, ei St1:n tapa valmistaa jätteestä maanteillä huristelee yli 900 000. n
Etanolia voi tehdä kotitalouksien jätteistä.
16 enertec 2 / 2018