EnergieWinst online Uitgave 7, juni 2015 | Page 15

een voorbeeld te zijn voor de
toekomstige mobiliteit. Door aan
te tonen dat op waterstof rijden
duurzaam is, hopen we op een
innovatieve manier aan te tonen dat
er duurzaam gereden kan worden.
Daarnaast willen we techniek
promoten onder de jongeren. Dit
doen we onder andere door leerlingen te vertellen over hun project.”

R ACE
Helaas verliep voor Green Team
Twente de race niet zoals zij zich
vooraf hadden ingebeeld. Een dag
voor de wedstrijd ontdekte het team
dat er een fout in het systeem van de
H2Zero zat waardoor de auto niet op
topsnelheid kon rijden. Een aantal
aanpassingen later leek de auto
klaar voor de start. Na 4,5 ronde gaf
een fout in de sensor aan dat deze
niet meer functioneerde. Na een
controle van de sensoren deed het
team een nieuwe poging. Maar na

anderhalve ronde bleek hetzelfde
aan de hand te zijn en kon de race
niet worden afgemaakt. “Achteraf
denken we dat het komt door de
hoge temperaturen”, vertelt Alyssa
van Duijne, woordvoerster van het
team.

AWARD
Het team vertrok niet met lege
handen. Ze wonnen de communicatie award voor hun actieve aanwezigheid op verschillende platformen zoals facebook, twitter, de
liveblog via de UT en een dagelijkse
nieuwsbrief met video update. “We
waren vooral vermoeid na de race.
We hebben met z’n allen een jaar
lang hard gewerkt, natuurlijk waren
we teleurgesteld maar de
communicatie award maakte veel
goed. We hebben er alles voor
gedaan om alles rondom de auto te
promoten dus we waren erg blij met
de prijs, ons harde werken is hiermee beloond”, zegt Van Duijne.

RO CK I N G HAM
Onlangs heeft het team een contract getekend met Air liquide, een
bedrijf dat waterstof produceert. “Ze
waren enthousiast geworden door
ons verhaal en bieden ons nu de
kans om eind juni mee te racen in
Rockingham, Engeland. De H2Zero
doet dan mee als elektrische auto.”
Komende tijd worden fouten in de
auto hersteld en bereidt het team
zich voor op de volgende race.