EL SEÑOR DE LAS SOMBRAS (Biografía no autorizada de Alvaro Uribe) 1 | Page 18

la Presidencia de la República, sino alrededor de la de Álvaro Uribe
para la Gobernación de Antioquia. En efecto, el 24 de octubre de
1994 giró el cheque No. 6684889 contra su cuenta corriente
número 03701791-0, del Banco de Caldas a favor de Álvaro Uribe
Vélez, por valor de 5 millones de pesos. Una semana más tarde
Uribe resultó electo como nuevo mandatario seccional. El cheque,
girado por VC Inversiones (la empresa de las cabañas), fue
consignado el 3 de noviembre del mismo año en la cuenta
01104863-4, cuyo titular era la Corporación Ideológica Rafael
Uribe Uribe, entidad dirigida por Uribe Vélez. En la cuenta de VC
Inversiones, Villegas manejaba algunos negocios oscuros. El 26 de
enero y el 28 de junio del 94, por ejemplo, ingresaron a ella
cheques por veinte millones de pesos, girados por Jairo Ortiz
Molinero desde la cuenta número 8023024597-5. Ortiz Molinero
era testaferro de los hermanos Rodríguez Orejuela.
La gestión de Uribe Vélez en la Aeronáutica constituye un
verdadero desastre. Con frecuencia se precia de haber sido el
constructor del 60 por ciento del aeropuerto de Rionegro (La Nota
Económica, marzo 15-abril 15/2002). No es rigurosamente
exacto. El 14 de octubre de 1980, El Colombiano informa que,
ante las denuncias formuladas por “graves irregularidades” en la
obra, sería inspeccionada por una subcomisión de la Cámara de
Representantes. “Los miembros de la subcomisión - escribió el
periódico en su primera página - verificarán las denuncias que el
ingeniero Felipe Estrada Escobar, presidente de la Asociación
Colombiana de Ingenieros hizo en la sesión de la Cámara de
Representantes del 21 de agosto, sobre irregularidades en el
contrato con la firma española Dragados y Construcciones. Las
denuncias ya fueron trasladadas al Presidente de la República, al
Contralor General de la Nación, al Procurador General de la
República y al Consejo de Estado”.
El resultado de la visita no produjo mayores resultados, ni el
funcionario señalado presentó renuncia de su cargo. Pero lo cierto
es que el 15 de octubre, también en la primera página, el mismo
periódico señaló que “la subcomisión... enjuició duramente el
papel cumplido por la Aeronáutica Civil, al permitir el cambio de
los diseños originales. Consideraron los congresistas que la
actitud asumida por Aerocivil daba amplias ventajas al consorcio
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