La Comisión de Puertos de la Cámara de España pide a la UE que reformule la directiva de mercados de derechos de emisión en su aplicación al transporte marítimo
Tal y como está diseñada, esta directiva puede generar efectos medioambientales contrarios a su propósito por la vía de ‘fugas de carbono’ a través de desvíos de tráfico a puertos no UE produciendo al tiempo efectos económicos negativos sobre nuestras empresas, particularmente las exportadoras, limitando la frecuencia y las rutas disponibles de los barcos de mercancías e impulsando precios al alza en un contexto económico desfavorable e inflacionario.
La Comisión de Puertos comparte los objetivos de descarbonización de la UE y los considera prioritarios, si bien cree que resulta imprescindible establecer un itinerario regulatorio que garantice al mismo tiempo la competitividad de nuestro tejido productivo con respecto al de otros países de nuestro entorno y otros bloques económicos y comerciales en un mundo-mercado globalizado.
La Comisión de Puertos de la Cámara de Comercio de España pide a los órganos de Gobierno de la Unión Europea que reformulen la directiva de mercados de derechos de emisión en su aplicación al transporte marítimo, lo que supone la extensión del el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de CO2 de la UE (ETS por sus siglas en inglés) para su aplicación progresiva en términos de pagos por derechos desde el próximo 1 de enero de 2023 (20%) hasta sus plenos efectos en 2026 (100%).