Historia del túnel
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El plan de realizar un túnel que conecte a Reino Unido con el resto de Europa (especialmente con Francia), había sido planteado por Napoleón hace 200 años. Esta idea, fue replanteada en la Época Victoriana, hasta que finalmente fue acordada y aceptada en el año 1987.
El presidente francés François Mitterrand y su homóloga Margaret Thatcher frimaron el 29 de julio de 1987 un acuerdo para construir El Túnel del Canal o Eurotuúnel. El presupuesto incial de esta obra era de 4500 millones de euros, los cuales eran aportados por empresas privadas.
La gran obra arquitectónica comenzó en diciembre de 1987, con 4000 obreros del lado británico y 4000 de lado francés. Estos trabajaron cada una de sus excavasiones, que se encontrarían a la mitad del camino.
En total, se excavaron 152 km, para los diferentes tuneles que constituyen el Eurotúnel.
En marzo de 1988, apareció agua en el lado británico. A pesar de los estudios geológicos previos, las capas que se situaban bajo el lecho marino tenían poros por los que se filtraba el agua marina. En algunos sitios del túnel, las fugas expulsaban hasta 300 litros por minuto, un problema que supuso un grave retraso para la construcción.
Ambos túneles se juntaron en 1991, quedándose a tan solo 35 cm de coincidir de manera exacta, lo que supuso todo un éxito. Sin embargo, la demora en acondiciamiento interior retrasó la inauguración, la cual se produce el 6 de mayo de 1994, un año despues de lo previsto.
Thatcher y Mitterrand, el 29/07/1987