El Enfoque por Competencias en las Ciencias Básicas Ebook | Page 28

MGR. ING. URIEL R. CUKIERMAN · ING. GUILLERMO C. KALOCAI
A partir de estos análisis y de establecer diferencias entre ambos coeficientes de roza-
miento, se abordará nuevamente el estudio del problema de los frenos y cómo se detiene
un auto, para comprender por qué se da más importancia en el ABS al coeficiente de ro-
zamiento estático.
D) CONTROLAR SI LOS RESULTADOS OBTENIDOS SE ADECUAN A LOS ESPERADOS ·
Una vez comprendido el fenómeno del frenado en un automóvil, y de haber comprobado
experimentalmente que el coeficiente de rozamiento estático es mayor que el dinámico y
sus consecuencias en los sistemas de frenado, se utilizará un software de simulación para
observar este fenómeno con un video de ruedas en contacto con pavimento para determi-
nar, en cámara lenta, cómo se detiene un auto en diferentes superficies.
Se resolverán problemas y se tratará de observar este fenómeno en otros dispositivos
mecánicos y electrónicos. Se tendrá en cuenta para ello tanto a sólidos como a fluidos.
E) GENERALIZAR LOS RESULTADOS · El fomentar la comunicación de los resultados
obtenidos en ciencia es uno de los desafíos más importantes que hacen a la formación
de un profesional, y una de las tareas más claras a llevar a cabo en las aulas [14]. Es por
eso que los alumnos expondrán sus conclusiones en los laboratorios y su aplicación en la
explicación del sistema de frenado, poniendo énfasis en los conocimientos adquiridos en
Física I con respecto al rozamiento.
Se invitará a alumnos de otras carreras de ingeniería y a docentes de materias tecno-
lógicas para discutir lo investigado.
CONCLUSIÓN 5 Cuando se desarrolla la tarea experimental en forma personal o
grupal, interactuando a partir de una situación problemática, en la conceptualización y la
modelización del trabajo, se genera una fuente de conocimiento frente a situaciones nuevas
o relativamente nuevas [16].
Partir de un problema concreto como el de tratar de explicar el sistema de funciona-
miento de frenos de un automóvil y su conexión con un contenido específico de la Física,
constituye una forma de aprender más allá de la tiza y el pizarrón, con ejemplos concretos,
de la vida cotidiana, que formarán parte de otros contenidos más amplios en la formación
del ingeniero.
El trabajo a partir de competencias, tanto tecnológicas como de equipo, a partir de des-
criptores claros de contenidos se constituyen, de esta manera, en una práctica que debería
tornarse habitual en las ciencias básicas.
Asimismo, la posibilidad de comunicar con efectividad los resultados y contarles a otros
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