Ekim Oto Gundem 2017 otogundem dergi eylül | Page 54
Ferrari ürün gamında kullanılan ve 2016 ile 2017 yıllarında ‘ Yılın Motoru ’ seçilen Ferrari ’ nin V8 Turbo motoru yeni komponentler ve optimize edilen motor yazılımı sayesinde California T ’ nin motorundan 40 beygir daha fazla güç üretiyor . Araçta görev yapan 3.8 litrelik turbo beslemeli V8 motor , 600 beygir güç ve 760 nm tork üretiyor . 0-100 km / s ivmelenmesini 3.5 saniyede tamamlayan araç , saatte 320 kilometrenin üzerinde hıza ulaşabiliyor . Fabrika verilerine göre ortalama tüketim ise 10.5 litre olarak açıklanıyor . Araç , metal tavanına rağmen yüzde 46 ’ ya ( ön aks ) yüzde 54 ’ lük ( arka aks ) ağırlık dağılımına sahip .
Tasarımcıların araç içi konfor konusuna da maksimum özen göstermesi dikkat çekiyor . Konforu tesis etmek üzere , 10.2 inçlik dokunmatik ekranlı bilgi ve eğlence sistemi , üstü kapalı olduğu gibi üstü açık kullanımlarda da optimum havalandırma imkânı sunan yeni bir havalandırma sistemi , 18 farklı ayar imkanı sunan yeni koltuklarla arka koltuk diz mesafesini arttırmaya yardımcı oluyor . Üstü açık sürüşlerde yol rüzgârının kabin içine ulaşmasını % 30 oranında azaltan ve aerodinamik optimizasyon sayesinde kabin içi gürültü seviyesini de düşüren rüzgâr perdesi de araç içi konforu tesis etme noktasında önemli bir sorumluluk yerine getiriyor .
otogundem . com . tr
3.8 LİTRELİK TURBO V8
Ferrari ürün gamında kullanılan ve 2016 ile 2017 yıllarında ‘ Yılın Motoru ’ seçilen Ferrari ’ nin V8 Turbo motoru yeni komponentler ve optimize edilen motor yazılımı sayesinde California T ’ nin motorundan 40 beygir daha fazla güç üretiyor . Araçta görev yapan 3.8 litrelik turbo beslemeli V8 motor , 600 beygir güç ve 760 nm tork üretiyor . 0-100 km / s ivmelenmesini 3.5 saniyede tamamlayan araç , saatte 320 kilometrenin üzerinde hıza ulaşabiliyor . Fabrika verilerine göre ortalama tüketim ise 10.5 litre olarak açıklanıyor . Araç , metal tavanına rağmen yüzde 46 ’ ya ( ön aks ) yüzde 54 ’ lük ( arka aks ) ağırlık dağılımına sahip .
KONFOR DA UNUTULMAMIŞ
Tasarımcıların araç içi konfor konusuna da maksimum özen göstermesi dikkat çekiyor . Konforu tesis etmek üzere , 10.2 inçlik dokunmatik ekranlı bilgi ve eğlence sistemi , üstü kapalı olduğu gibi üstü açık kullanımlarda da optimum havalandırma imkânı sunan yeni bir havalandırma sistemi , 18 farklı ayar imkanı sunan yeni koltuklarla arka koltuk diz mesafesini arttırmaya yardımcı oluyor . Üstü açık sürüşlerde yol rüzgârının kabin içine ulaşmasını % 30 oranında azaltan ve aerodinamik optimizasyon sayesinde kabin içi gürültü seviyesini de düşüren rüzgâr perdesi de araç içi konforu tesis etme noktasında önemli bir sorumluluk yerine getiriyor .