ven. Pořád jsou na trati formule a pořád hrozí nebezpečí. Platí tu pravidlo – nejdříve zajisti bezpečnost sobě, pak okolí a až pak raněnému. Hlavním cílem je vyvarovat se další nehody. K zásahu dá proto povolení maršál, který má situaci na starost. Ten také případně popíše, co přesně se stalo, pokud lékaři incident neviděli.
Dalším krokem je správné vystoupení z vozu. Možná se to nezdá, ale i to je důležité. Nikdy se například nesmí nechat dveře otevřené. To může totiž způsobit další nehodu.
Z vozu vystoupí lékaři, zůstane tam pouze řidič, který je v kontaktu s race control. Šéflékař mu může dát pokyn, aby šel k nim. Řeknou mu, co je potřeba a ten to tlumočí Charliemu Whitingovi, ředitelovi závodu. Může se stát, že bude nutné zavolat vyprošťovací jednotky (pokud už na místě nejsou) či třeba sanitku. Také se stará o to, aby si jednotlivé složky nestály v cestě. Zkrátka a dobře, jeho úkolem je zajištění bezpečnosti.
Lékaři jako první zhodnotí situaci - jak nehoda vypadá, jak moc je vážná. Jakmile je to možné, dají vědět race control. Dále je nutné zhodnotit, zda nehrozí další nebezpečí – například požáru. Také je nutné si uvědomit, kolik je na místě zraněných. Přijedete na místo a samozřejmě první myslíte na závodníka. Někde ale může být zraněný maršál nebo další havarovaná formule, kterou na první pohled nevidíte.
Když je závodník z vozu venku, může chodit, vezmou ho do medical car. Tam dojde k dalšímu vyšetření. Přeci jen, kolikrát si jezdec plný adrenalinu ani neuvědomí, že ho něco bolí. Pokud to lékaři uznají za vhodné, odvezou zraněného pilota do Medical centre, kde je dále prohlédnut.
Ne vždy je závodník schopen z vozu vyjít bez pomoci. Může být nutné použít nosítka a do medical centre ho dopravit sanitkou. Zde je ošetřen a lékaři zjistí, jak velká jeho zranění jsou. V případě vážnějších nehod jsou odsud jezdci odvezeni do nemocnice. Tam je dopraví sanitka či helikoptéra, která je umístěna na okruhu a po celou dobu je připravena okamžitě vyrazit. Kromě pilota v ní je doktor a dva zdravotníci. Druhá čeká mimo dráhu. Pokud z jakéhokoliv důvodu není schopna odletět, nemůže být závod odstartován.
Celý tento systém musí být do nejmenšího detailu dokonale zvládnut. Sebemenší chybička může mít fatální následky. Momentálně je zdravotní péče ve Formuli 1 na vysoké úrovni, stále se ale pracuje na jejím zlepšením. Pravdou však je, že zdravotníkům výrazně ulehčila práci hlavně zvýšená bezpečnost samotných vozů a okruhů. Díky tomu se k vážným případům naštěstí dostanou jen velmi zřídka.