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COMAC planeja aumentar a produção do C919 para 150 unidades em cinco anos
A fabricante chinesa COMAC pretende produzir até 150 aeronaves C919 nos próximos cinco anos , segundo relatou ao noticiário local Pengpai o vice-diretor geral da empresa , Zhang Yujin . Segundo ele , a empresa já recebeu encomendas para mais de 1.200 aeronaves desse tipo . “ Atualmente , o primeiro lote de pedidos está sendo processado para a China Eastern Airlines , muitas companhias aéreas estão a fazer seus pedidos . Os planos para o C919 são aumentar a produção anual para 150 aeronaves nos próximos cinco anos ”, disse ele . Em setembro do ano passado , a COMAC , que desenvolveu o C919 , anunciou a conclusão de todos os testes de voo necessários para esta aeronave e em outubro recebeu o Certificado de Tipo . No final de novembro , a Autoridade de Aviação Civil da China emitiu uma licença para a COMAC produzir em massa o C919 .
O novo Ministro dos Portos e Aeroportos Márcio França ( PSB-SP ), recém empossado e escolhido por seu partido para comandar a pasta no governo Lula , disse à imprensa , durante a cerimônia de Transmissão de Cargo no ministério , que falará com o presidente da República sobre a situação dos aeroportos recém devolvidos para o Governo Federal e que será uma pauta prioritária do ministério durante sua gestão . O ministro empossado colocou o assunto como prioridade na pauta do ministério : “ Eu acho que ( a prioridade ) é administrar essa situação dos aeroportos que estão sendo devolvidos . Porque as empresas que ganharam as concessões não querem e aí nós temos um problema porque a Infraero também não sabe como gerenciar isso […] Eu vou tentar ir junto ( ao velório do Pelé , ocorrido em Santos / SP no dia 03 ) para poder conversar sobre isso ( com o presidente Lula )“, aponta França . Os aeroportos devolvidos da inciativa privada ficam localizados em cidades estratégicas para a aviação comercial brasileira , como o aeroporto do Galeão , no Rio de Janeiro , que era administrado pelo consórcio Changi Airport e Novonor ( extinta Odebrecht ), o aeroporto de Natal-São Gonçalo do Amarante ( RN ), até então administrado pela Inframerica , e o aeroporto de Viracopos , em Campinas ( SP ), administrado pelo Consórcio Aeroportos . Brasil .
Atuando na província de Buenos Aires , Malffatto
declarou em dezembro que as operações aeroagrícolas em sua região caíram cerca de 50 %. Já o vice da Fearca , Francisco Casajús , atua no sul de Córdoba . Onde , segundo ele as operações aeroagrícolas no trigo reduziram cerca de 90 %. “ Só conseguimos aplicar em lotes irrigados ”, completa . Mas sem perder totalmente o otimismo : “ Felizmente , as últimas chuvas serviram para recuperar os perfis e assim poder semear .” Ou seja , além da pressão de pragas , doenças e ervas daninhas , a demanda pelo trabalho aéreo nesse início de 2023 dependerá também do desenvolvimento das lavouras .
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