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Companhias aéreas dos Estados Unidos podem não cumprir os prazos para adaptarem a frota para evitar interferências das frequências dos altímetros dos aviões com a da telefonia móvel 5G . As aeronaves que fazem voos regionais têm até dezembro para fazerem as adequações necessárias , enquanto as demais , que fazem voos de maior capacidade , até julho de 2023 . Uma carta assinada por uma associação de companhias aéreas ( equivalente à Abear no Brasil ), sindicatos do setor aéreo , além da Embraer , Boeing , e Airbus , pede que os prazos sejam estendidos até o fim do próximo ano , por problemas na cadeia de suprimentos . O documento foi enviado para a Casa Branca e ratifica um clamor já feito previamente pela Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos ( FAA ). Ele cita que , desde janeiro , foram registrados mais de uma centena de incidentes relacionados à interferência com o 5G .
. Em julho , a Agência Nacional de Telecomunicações ( Anatel ) e a Agência Nacional de Aviação Civil ( Anac ), no Brasil , definiram requisitos operacionais de uso da faixa de frequências entre 3.300 MHz e 3.700 MHz , para que não haja interferências operacionais entre sistemas 5G em banda C . Consultada por AERO Magazine , a Gol Linhas Aéreas afirmou que " tem monitorado os voos após a implantação do 5G no Brasil e nenhuma interferência foi reportada até o momento nos equipamentos da companhia ". A Azul Linhas Aéreas e a Latam Airlines não se manifestaram .
https :// aeromagazine . uol . com . br / artigo / aviacao-dos-eua-pede-mais-tempo-para-se-adaptar-ao-5g . html ? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 17 _ de _ novembro _ de _ 2022 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
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A empresa low cost JetSmart Airlines S . A já anunciou que realizará voos entre o Brasil e a Argentina . Com isso , os brasileiros vão ganhar mais uma opção para viajar ao exterior . As operações serão possíveis agora que a Agência Nacional de Aviação Civil ( Anac ) autorizou , em um processo menos burocrático , a realização de voos pela empresa entre os dois países . A companhia deve iniciar suas operações regulares internacionais já no início do mês de dezembro para a Argentina . Para o ex-diretor da ANAC , Ricardo Fenelon , advogado especialista em direito regulatório e aeronáutico , sócio do Fenelon Advogados , a notícia é muito positiva , pois mostra que as mudanças na regulação , feitas nos últimos anos , juntamente com a abertura do mercado , atrai novas empresas para o país . “ Atrair novas empresas significa aumentar a concorrência , o que tende a ser bom , não só para o desenvolvimento do setor , mas para o próprio consumidor que utiliza o transporte aéreo , que passa a ter mais opção . Mudanças regulatórias que tornem o mercado nacional mais atrativo e ampliem a concorrência vêm sendo realizadas , nos últimos anos , pela agência reguladora .
https :// noticias . r7 . com / prisma / luiz-fara-monteiro / operacoes-de-low-cost-no-brasil-tendem-a-ser-positivas-afirma-especialista-17112022 ? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 18 _ de _ novembro _ de _ 2022 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
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