Iata defende setor aéreo com contratações otimizadas e base de talentos estabilizada
O setor aéreo precisa contratar mais e melhor , segundo declaração da Iata , a Associação Internacional de Transporte Aéreo . Entre os argumentos está que o setor demite rápido , mas contrata devagar e com pouco tempo de treinamento para seus funcionários . A associaçao defendeu reformas abrangentes para gerenciar a necessidade de longo prazo de uma base de funcionários estável , em especial para os serviços em terra . Milhares de funcionários de empresas prestadoras de serviços deixaram a indústria da aviação durante a pandemia . Agora , com a retomada do setor , a grave escassez desses funcionários qualificados reforça a necessidade de uma reformulação que permita estabilizar a base de talentos . No curto prazo , a questão mais urgente é a demora na capacitação dos funcionários enquanto o setor aéreo se prepara para o pico da temporada de verão no hemisfério norte .
“ A alta temporada das viagens de verão no hemisfério norte está se aproximando e os passageiros já sentem os efeitos da demora na capacitação dos funcionários dos aeroportos ", disse Nick Careen , vice-presidente sênior de operações e de segurança da Iata .
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A Abag se reuniu com Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste
( CRCEA-SE ) A Abag se reuniu com Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste ( CRCEA-SE ), órgão que controla o tráfego aéreo de São Paulo , para discutir as demandas da aviação de negócios , em especial as operações no Aeroporto de Congonhas . A entidade busca manter a viabilidade operacional dos aviões privados nas terminais de São Paulo e Rio de Janeiro , os maiores mercados do Brasil , mas que sofre com a prioridade ao tráfego comercial . No encontro estiveram presente Flávio Pires , diretor-geral da Abag , Raul Marinho , gerente técnico , e Renato Andrade , consultor técnico , que conversaram com o Mauro Carrinho de Moura , coronel e comandante do CRCEA-SE . Em abril de 2022 , a movimentação de aeronaves da aviação de negócios em Congonhas registrou alta de 40 % em relação ao mesmo período de 2019 , ano antes da pandemia de covid-19 . A aviação geral manteve um crescimento constante e sustentado desde o último quadrimestre de 2020 , sendo atualmente responsável pela conectividade da cidade de São Paulo com 343 aeroportos localizados em 26 estados . Comparado com a aviação regular , os voos comerciais atendem aproximadamente 40 destinos regulares , a maioria deles nas regiões Sul e Sudeste . Todavia , vale ressaltar a regularidade da operação comercial , ante os voos pontuais da aviação geral . A Abag busca formar um grupo de trabalho para garantir o uso de Congonhas por aeronaves da aviação de negócios após a concessão do aeroporto , que terá como principal vocação a operação regular .
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