Mais de 6,1 milhões de passageiros voaram pelo país em abril deste ano . Foi o que trouxe o Relatório de Demanda e Oferta da Agência Nacional de Aviação Civil ( ANAC ), divulgado na sexta-feira ( 03 / 06 ). O índice representa o melhor mês de abril dos últimos dois anos e aponta para uma alta de 132 % em relação ao mesmo período de 2021 . Entre os aeroportos mais movimentados está o de Guarulhos ( SP ), que registrou 2,51 milhões de viajantes . Em seguida , aparece o de Viracopos ( SP ), com 963,3 mil pessoas , sendo o melhor mês de abril dos últimos dez anos . Apenas nos últimos feriados do mês de abril , o número de viajantes ultrapassou a marca de 3 milhões . Só no feriado de Tiradentes , cerca de 1,8 milhão de passageiros voou pelo país . Uma alta de 38 % quando comparado à temporada de Páscoa . Os destinos mais procurados , segundo a Booking . com - uma das maiores plataformas de reservas de viagens do país –, foram as cidades de São Paulo ( SP ), Rio de Janeiro ( RJ ), Belo Horizonte ( MG ), Curitiba ( PR ), Gramado ( RS ), Salvador ( BA ), Recife ( PE ) e Alagoas ( AL ).
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Entidades do setor aéreo se reuniram , em Brasília , com órgãos do Governo , em defesa ao veto
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas ( Abear ), a Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo ( Alta ), a Associação Internacional de Transporte Aéreo ( Iata ) e a Junta de Representantes das Companhias Aéreas Internacionais do Brasil ( Jurcaib ) enviaram uma carta a vários órgãos e autarquias do Governo Federal , pedindo o veto ao retorno da franquia obrigatória de bagagem . Representantes das entidades se reuniram nesta quarta-feira ( 8 ) com o secretário-executivo do Ministério da Infraestrutura , Bruno Eustáquio , com o secretário de Aviação Civil ( SAC ), Ronei Glanzmann , e com a diretoria da Agência Nacional de Aviação Civil ( Anac ). Entre alguns dos motivos apresentados , destaca que a adoção da medida desalinha o Brasil das melhores práticas internacionais , pois apenas Cuba e Coreia do Norte ainda adotam essa medida . Além disso , o atual modelo de cobrança pela franquia permite uma classe tarifária mais barata para quem voar sem bagagem . Anteriormente , o valor do despacho era diluído no preço das passagens de todos os passageiros , mesmo se alguém só estivesse com um volume de mão a bordo . “ Essa reunião foi mais um exemplo de como temos ampliado a interlocução com o Poder Público em busca de alinhamento do mercado brasileiro com as melhores práticas internacionais , além de debater soluções para enfrentar os custos estruturais . Reitero que o eventual retorno da franquia obrigatória de despacho de bagagem é um erro , uma distorção em relação ao que o resto do mundo pratica ” segundo o Presidente da Abear , Eduardo Sanovicz .
https :// aeromagazine . uol . com . br / artigo / entidades-vao-a-brasilia-pedir-o-veto-a-gratuidade-do-despacho-de-bagagens . html ? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 9 _ de _ junho _ de _ 2022 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
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