O querosene de aviação ( QAV ) acumulou alta de 102,4 %
O querosene de aviação ( QAV ) acumulou alta de 102,4 % nos últimos doze meses , impactando ainda mais nas operações aéreas no Brasil . O insumo que representa a maior parte dos custos de um voo regular tem pressionado o caixa das empresas aéreas em um momento de retomada , após dois anos de baixa demanda gerada pela pandemia . A Associação Brasileira das Empresas Aéreas ( Abear ) destaca que embora o combustível tenha dobrado de valor , a tarifa aérea média real registra alta de 12,6 %, na comparação com valor acumulado de janeiro a abril de 2022 ( R $ 580,41 ) com a tarifa aérea média real do ano passado ( R $ 515,22 ).
Os dados mais recentes , disponíveis pela Anac , mostram que o setor aéreo brasileiro tem enfrentado forte pressão com custos . Outro desafio para as empresas aéreas no Brasil tem sido a desvalorização do real frente ao dólar , somado a flutuação da moeda norte-americana nos últimos meses , que impacta no planejamento de curto e médio prazo do setor .
https :// aeromagazine . uol . com . br / artigo / querosene-de-aviacao-acumula-alta-de-1024-em-12-meses . html ? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 27 _ de _ junho _ de _ 2022 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
Há quase 100 anos , quatro aviadores norte-americanos entraram para a história da aviação ao realizarem o primeiro reabastecimento em voo . O que começou como um experimento se tornou uma capacidade muito importante para diversas forças aéreas no mundo todo , incluindo a brasileira . O fato ocorreu em 27 de junho de 1923 em San Diego , Califórnia , e envolveu dois biplanos Airco DH . 4B do Serviço Aéreo do Exército dos EUA — que mais tarde se tornou Corpo Aéreo , depois Força Aérea do Exército e finalmente , em 1947 , a Força Aérea dos EUA ( USAF ) como uma instituição independente — tripulados pelos tenentes Virgil Hine , Frank Seifert , Lowell Smith e John Richter .
As duas aeronaves foram modificadas com base em estudos do engenheiro e aviador russo-estadunidense Alexander de Seversky . De maneira simplificada , o DH . 4B de Hine e Seifert seria o avião-tanque , estendo uma mangueira de 15,24 metros até o DH . 4B de Smith e Richter , que voava logo abaixo . Enquanto Hine e Smith pilotavam suas aeronaves , Seifert e Richter ficaram responsáveis pela transferência de combustível entre os aviões . Com as aeronaves conectadas , os pioneiros foram capazes de transferir 284 litros de gasolina de um avião para a outro , marcando o primeiro reabastecimento em https :// www . aeroflap . com . br / ha-99-anos-era-realizado-ovoo na história .
RECEBE MAIS UMA VISITA DE ESTUDANTES
A empresa Fort Aviação Agrícola , de Rio Verde / GO , recebeu no último sábado ( 25 ) a visita de 24 formandos dos cursos de Técnico Agrícola e de Agronomia do campus local do Instituto Federal Goiano . O grupo foi capitaneado pelo professor Rafael Leal ( que já promoveu uma série de vistas técnicas semelhantes à base da Fort ) e a movimentação durou praticamente toda a manhã . Conforme o sódio diretor da Fort , Clertan Alves de Macedo , os estudantes conheceram as instalações da base , as aeronaves e as tecnologias embarcadas , além do pátio de descontaminação .
O grupo também teve uma palestra abordando a legislação e atuação dos órgãos reguladores sobre a atividade . Em seguida , aproveitaram o café da manhã oferecido pela Fort e depois acompanharam as demonstrações práticas das aeronaves . “ Eles estavam bastante interessados e perguntaram bastante ”, destaca Macedo . “ Tanto que o evento era para ter terminado às 11 horas acabou indo além do meio-dia ”, festeja o empresário . Ele também adianta que a Fort já tem agenda de visitas para o segundo semestre , inclusive com crianças . Será duas visitas de escolas com os pequenos , além de mais uma turma de formandos – desta vez , da Universidade de Rio Verde ( UniRV ).
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