Além do
lançamento da contagem de 90 dias para o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil 2022 , a última semana teve início de preparativos no local do evento , em Sertãozinho / SP . Logo após a solenidade , as coordenadoras Marília Luíze Schüler ( administrativa do Sindag ) e Janete Lima ( operacional do Congresso ) foram ao Centro de Eventos Zanini para avaliar com fornecedores de internet e outros serviços os detalhes para a estrutura de estandes e outros espaços . A expectativa é de que nos próximos dias seja batido o martelo sobre os últimos ajustes no mapa dos estandes e na estrutura externa do evento ( mostra e local de demonstrações aéreas ). Enquanto isso , Marília aproveitou a para gravar um convide dentro do pavilhão , dando uma ideia do tamanho que terá a estrutura da mostra de tecnologia e equipamentos , além do espaço de palestras e debates .
https :// sindag . org . br / noticias _ sindag / congresso-avag-local-comeca-a-ser-preparado-para-julho /
Em seu mais novo vídeo no YouTube , a
Embraer deu mais detalhes das aeronaves da família E-Jet voltadas para as operações exclusivas de cargas . Com a designação E190F e 195F , a Embraer afirma querer ocupar um espaço no mercado de aeronaves de cargas entre narrow-bodies ( avião de corredor único ) e turboprops ( aviões turboélice ). Com isso , os E-Jets convertidos em cargueiros poderão carregar palete padrão que facilitam o carregamento convencional de cargas . Ainda segundo a Embraer , as aeronaves têm um custo por viagem no mínimo 20 % menor do que os jatos concorrentes maiores , se tornando uma opção vantajosa aos mercados menores de forma mais econômica . Graças ao avanço do e-commerce , a demanda nas operações de carga cresceu significamente , principalmente após o início da crise do coronavírus , onde mais pessoas passaram a fazer compras on-line . Tal fenômeno aqueceu não só o comércio eletrônico e de vendas na internet , bem como beneficiou as operações de cargas por parte das companhias aéreas , fazendo com que os fabricantes de aeronaves dessem uma atenção maior para este segmento para suprir a demanda . A conversão completa para cargueiro está disponível para todas as aeronaves E190 e E195 , com entrada em serviço prevista para o início de 2024 . A Embraer enxerga um mercado para aeronaves desta dimensão de aproximadamente 700 aviões ao longo de 20 anos .
https :// www . aeroflap . com . br / embraer-divulga-video-com-detalhes-do-e190-e-e195-cargueiros /? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 27 _ abril _ de _ 2022 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
O acidente aéreo da EgyptAir em 2016 , que causou a morte de 66 pessoas no Mediterrâneo , pode ter sido causado por um incêndio na cabine do piloto devido a um cigarro , apontam conclusões de especialistas franceses reveladas nesta quarta-feira . Segundo um documento de 134 páginas consultado pelo jornal italiano " Il Corriere della Sera " e enviado à Justiça da França , o incêndio a bordo pode ter sido provocado pela conjunção de dois fatores : vazamento na máscara de oxigênio do copiloto e combustão de um cigarro fumado pelo piloto ou co-piloto . O voo MS804 da EgyptAir desapareceu repentinamente dos radares em 19 de maio de 2016 , durante a rota entre Cairo e Paris , causando a morte de todos os ocupantes . O ministro da aviação do Egito atribuiu inicialmente o acidente a um ataque terrorista , mas a agência de segurança aérea francesa informou que a aeronave enviou mensagens automáticas de fogo na cabine antes de perder o contato .
https :// www . correiobraziliense . com . br / mundo / 2022 / 04 / 5003926-acidente-da-egyptair-pode-ter-comecado-com-cigarro-na-cabine-do-piloto . html ? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 29 _ abril _ de _ 2022 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
Companhia espera que renovação gradual da frota possa ajudar na sua liquidez no ano
A Gol Linhas Aéreas divulgou , nesta quinta-feira ( 28 ), os resultados financeiros referentes ao primeiro trimestre de 2022 , reportando lucro líquido de R $ 2,61 bilhões , revertendo o prejuízo obtido no mesmo período de 2021 , quando houve perdas de R $ 2,53 bilhões . As receitas entre janeiro e março foram de R $ 3,01 bilhões , mais que o dobro do primeiro trimestre do ano anterior . A taxa de ocupação de seus voos alcançou 81 %, uma alta de 1,1 ponto porcentual . Em 31 de março , a companhia aérea tinha liquidez total disponível de R $ 3,3 bilhões . “ Nossa capacidade de emergir de uma das piores crises da história do setor aéreo como uma empresa mais competitiva e com bons resultados é uma prova do nosso flexível modelo de negócios , que nos permite rápida adaptação à dinâmica atual do mercado ”, segundo o Presidente da Gol , Paulo Kakinoff
“ Essas vantagens competitivas continuarão a impulsionar o crescimento sustentável de nossas vendas no longo prazo .” Até o fim do ano , a companhia espera que 33 % de sua frota seja composta pelo Boeing 737 MAX , que está substituindo gradualmente a versão NG ( new generation ). Três das oito aeronaves que chegaram na Gol no primeiro trimestre estão sob a modalidade de arrendamento financeiro ( leasing ). “ O Boeing 737 é vital para nossa liquidez de longo prazo . Esta nova aeronave gera resultados operacionais mais eficientes ”, segundo o Diretor Vice- Presidente Financeiro , Richard Lark .
https :// aeromagazine . uol . com . br / artigo / gol-reverte-prejuizo-e-fecha-primeiro-trimestre-com-lucro-de-r-26-bilhoes . html ? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 28 _ abril _ de _ 2022 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
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