O Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola ( Sindag ) e a Prefeitura de Sertãozinho , no interior paulista , lançam na quarta-feira ( 20 ) a contagem regressiva de 90 dias para o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil ( Congresso AvAg ) 2022 . A solenidade ocorrerá às 10 horas , no
Centro Empresarial Zanini , na Avenida Marginal João Olézio Marques , 3563 , parte sul da cidade – junto à Rodovia Armando Salles de Oliveira ( SP-322 ). A movimentação terá a presença de lideranças municipais e dirigentes do setor aeroagrícola do País , além de autoridades do Estado e de representantes do Sebrae / SP e do Senai . Também participarão entidades de ensinos superior e técnico do Município e outras instituições parceiras . O Congresso AvAg 2022 está marcado para os dias 19 a 21 de julho , nos 12 mil metros quadrados do Centro de Eventos Zanini – ao lado do local do evento dessa quarta . O evento festeja ainda os
75 anos da aviação agrícola brasileira ( em um setor que
já é centenário no mundo ) e assinala o retorno de sua programação presencial , depois de duas edições virtuais devido à pandemia da Covid-19 . Lembrando que País tem uma das melhores e a
segunda maior frota aeroagrícola do planeta , com mais de 2,4 mil aeronaves .
E São Paulo ( que sedia o evento ) tem a terceira maior frota entre 23 Estados – atrás apenas do Mato Grosso e Rio Grande do Sul . Para completar , o Congresso promovido pelo Sindag desde o início dos anos 2000 é também um dos maiores encontros aeroagrícolas do planeta . Até então itinerante pelo País , o Congresso AvAg já havia registrado em Sertãozinho , em 2019 , seu último recorde de público presencial . Foram mais de 3,5 mil empresários , pilotos , agrônomos , técnicos , pesquisadores e entusiastas do setor .
https :// sindag . org . br / noticias _ sindag / evento-lanca-contagem-regressiva-para-o-congresso-avag /
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Aeroportos buscam viabilizar uma cadeia de distribuição que permita adoção de SAF em todo o mundo
A indústria do transporte aéreo trabalha para viabilizar a descarbonização do setor , tendo como meta a emissão zero de poluentes em 2050 . Contudo , um dos desafios atuais é viabilizar o uso de novos combustíveis , que demanda a criação de uma cadeia de fornecimento em larga escala e que também consiga ser realizada com nenhuma emissão de carbono . Os aeroportos em todo o mundo trabalham para estudar um meio de adotar novas práticas no curto prazo , em especial com relação a adoção de combustível sustentável , conhecido pela sigla em inglês de SAF . A estratégia para viabilizar o uso de SAF estará em discussão durante o ACI Airport Day Brasil , organizado pelo Conselho Internacional de Aeroportos ( Airports Council International ) no Brasil . Os principais executivos da indústria aeroportuária do país , autoridades da aviação civil nacional e especialistas em temas relativos aos aeroportos , assim como meio ambiente , tecnologia , negócios e mobilidade urbana , planejam debater soluções práticas e aplicáveis no curto prazo . Segundo estudos atuais , a aviação comercial é responsável por cerca de 3 % das emissões globais de CO2 e o setor fixou metas de redução de longo prazo de reduzir a zero as emissões de carbono até o ano de 2050 . O Grupo de Ação de Transporte Aéreo ( ATAG , na sigla em inglês ), em seu relatório Waypoint 2050 , afirmou que entre os caminhos viáveis no curto prazo é a mudança do uso do querosene de aviação , derivado de petróleo , para combustíveis sustentáveis de aviação nas operações de médias e longas distâncias . A descarbonização dos aeroportos se dará de forma diferenciada por diversos fatores , desde a região onde estão localizados à disponibilidade de energias renováveis e à maturidade do desenvolvimento das tecnologias necessárias ”, afirmou Rafael
https :// aeromagazine . uol . com . br / artigo / aeroportos-discutem-formas-de-adotar-combustiveis-renovaveis-de-aviacao . html ? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 22 _ abril _ de _ 2022 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
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