A Qantas recebeu um de seus Airbus A380 que estava estacionado há quase dois anos . O avião , chamado de Hudson Fysh , em homenagem a um dos fundadores da Qantas , pousou no aeroporto de Sydney nesta terça-feira ( 10 ), após voltar de Dresden , na Alemanha . O capitão da Qantas , Richard Tobiano , disse que foi um dia fantástico , não apenas para a tripulação da Qantas , mas também para os passageiros que adoram voar a bordo da aeronave . “ O A380 é uma aeronave fantástica e estamos muito felizes em recebê-lo de volta . O retorno antecipado é um símbolo da rapidez com que a demanda por viagens internacionais se recuperou e esta aeronave terá um papel fundamental na preparação de nossa tripulação para retornar às operações de voo do modelo no ano que vem ”. Inicialmente esperada para permanecer estacionada até o final de 2023 , a Qantas anunciou que seis
A380s com cabines reformadas retornariam antes do previsto , sendo três para operar voos para Los Angeles a partir de abril de 2022 e três para operar voos para Londres a partir de julho de 2022 , que também foi antecipada ( originalmente , a operação para Heathrow estava prevista para ocorrer somente em novembro de 2022 ).
Segundo a Qantas , os A380 funcionam bem nessas rotas de longa distância quando há demanda suficiente . No total , espera-se que todos os dez A380 com interiores reformados retornem ao serviço no início de 2024 , dependendo do tempo de recuperação do mercado . Da atual frota do modelo na companhia , dois A380 serão aposentados .
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Essa foi a causa da despressurização na cabine de um Boeing 767 que decolou de Viracopos na última semana e virou notícia na mídia nacional por dar voltas ( orbitar ) na região . A aeronave nivelou no FL100 , queimou combustível e retornou a Viracopos para um pouso seguro na pista 15 cerca de 2h30 após a decolagem . A queima de combustível ( fuel dumping ) é recomendada nesses casos para evitar danos estruturais à aeronave durante o pouso . O Boeing 767-300 cargueiro da Cargojet Airways , matrícula C- GVIJ realizando o voo W8-1592 de Viracopos , SP ( Brasil ), para Miami , FL ( EUA ), com dois tripulantes , decolou do aeroporto , e a tripulação percebeu que a cabine não pressurizava mais do que 5 psi e foi incapaz de manter a pressão . Ambos os controladores de pressão falharam . A tripulação interrompeu a subida no nível FL260 .
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