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EDLP apresenta projeto do
Ferrogrão, orçado em R$ 12,7 bi
No Fórum Infra2020, foi apresentado o projeto do Ferrogrão,
que pretende criar uma estrada de ferro ligando Sinop (MT)
e Miritituba, distrito de Itaituba (PA). A EDLP-Estação da Luz
Participações, com apoio das tradings do
agronegócio ADM, Amaggi, Bunge, Cargill
e LDC, desenvolveu os estudos de viabili-
dade técnica com intuito de subsidiar a
implantação da infraestrutura ferroviária.
O projeto pretende conectar a pro-
dução agrícola do Mato Grosso com os
portos do norte do País. De acordo com Roberto Meira, diretor
comercial da EDLP, que expôs o projeto no evento, os produtos
a serem transportados incluem soja e milho para exportação.
Provenientes de importação viriam fertilizantes e combustível.
A capacidade projeto pelo estudo é de 58 milhões de t/ano
por sentido. A extensão da linha alcançaria 933 km e o inves-
timento total seria de R$ 12,7 bilhões, com cerca da metade
gasto com obras de infraestrutura, incluindo terraplenagem,
obras de arte especiais e a superestrutura. A concessão de
quem construir e operar é de 65 anos.
Roberto explicou que os estudos realizados envolviam traba-
lho preliminar, inicial e definitivo, diagnóstico ambiental, son-
dagens e aerofotogrametria. O projeto prevê a construção de 48
pátios de cruzamento, com 3.500 m cada, dormentes de con-
Sabesp mostra oportunidades
de inovação e parcerias
No Fórum Infra2020, a Sabesp apresentou programas de oportu-
nidades para inovação que inclui parcerias com empresas privadas.
Dante Ragazzi Pauli, superintendente de Planejamento Integrado, des-
tacou ainda os principais investimentos da estatal entre 2018 e 2021.
Na área de abastecimento, ressaltou a entrega do Siste-
ma Produtor São Lourenço e a Interligação Jaguari-Atibainha.
Em andamento, mencionou a duplicação do Sistema Produtor
Mambú-Branco, com investimentos de R$ 65 milhões.
Além disso, Dante comentou sobre a transposição do rio Ita-
panhaú, que aguarda as licenças ambientais para iniciar obras.
A Cava da Pedreira, no Guarujá, é outro projeto de segurança
hídrica em andamento, com investimento de R$ 85 milhões.
O superintendente apresentou também nova etapa do
Projeto Tietê, com a ampliação da ETE Barueri, de 9,5 m³/s
para 16 m³/s de tratamento de esgoto. Ele ainda ressaltou os
projetos de redução de perdas no abastecimento.
Na área de inovação e tecnologia no saneamento, a Sabesp
ó r u m
I n
f r a
2020
creto e trilhos com
bitola de 1,6 m.
Foram realiza-
dos 6.581 m lineares
de pesquisas geo-
lógicas, segundo o
diretor da EDLP. A
conclusão das son-
dagens indicou ti-
pos de solos críticos
para construção e
manutenção da fer-
rovia, mas não fo-
ram encontrados em quantidades significativas.
No lado socioambiental, a EDLP informa que o projeto per-
mite inserção nos mais altos padrões de atenção ao meio am-
biente, incluindo ordenação de uso e ocupação do solo. Para
Roberto Meira, o Ferrogrão será uma importante ferramenta
para prevenir a criação de um novo arco de desmatamento.
Pelo projeto, em 2030, com o Ferrogrão, as ferrovias do País
serão responsáveis em 87% pelo escoamento da produção de
grãos em Mato Grosso - e apenas 13% sairia pelo modal rodo-
viário. Já sem a implantação do Ferrogrão, em 2030, o modal
rodoviário responderia por 54% do escoamento da produção e
o ferroviário, 46%.
tem investido em carro-robô para inspeção de
redes de esgoto; processo de transformação do
lodo em massa asfáltica por meio de plasma;
desenvolvimento de biometano para abasteci-
mento da frota; e estudo de adoção de biofiltro
com casca de coco para combater o mau cheiro
nas estações de tratamento de esgoto.
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