Edição 565 Janeiro 2018 | Página 4

E d i t o r i a l

Em tempo de protestos , a engenharia está quase sem voz

Enquanto esquenta o debate sobre o colapso da velha política com suas práticas condenadas — inclusive na Justiça —, surgem as nem tão novas figuras ansiosas em ocupar o vazio que se abriu , mas sem conseguir renovar suas desgastadas cartilhas , enquanto que novos personagens batalham para angariar recursos e tempo na TV — e conquistar as corações e mentes dos eleitores .
No ar , o indiscutível anseio generalizado de mudanças . Basta o desvio ilícito de bilhões quando falta de tudo para a população mais necessitada — escolas , postos de saúde , hospitais , água e esgoto , tapa-buracos nas vias urbanas , transporte de massa , segurança nas ruas etc . etc . Se o Banco Central rastreia as operações financeiras do mercado , com os mesmos instrumentos monitoraria o destino final dos recursos públicos ...
O governo nas três instâncias continua digladiando entre si para dividir recursos para custear as máquinas administrativas - que não param de crescer em quadros de funcionários . É a maldição que se repete a cada quatro anos quando o gestor
Ousadia da engenharia na ligação ferroviária Curitiba-Paranaguá
eleito repete a prática de contratar mais “ eleitores ” para garantir seus votos .
As três esferas de administração reconhecem que não tem como investir e mais uma vez voltam a apelar para PPPs e concessões . Deveriam também admitir que não tem competência para formatar esses empreendimentos — salvo raras exceções — e acionar as empresas de engenharia do mercado . O mercado global de engenharia movimentou cerca de US $ 500 bilhões em 2016 , segundo a revista ENR , e o Brasil ganhou migalhas .
O agronegócio continua sendo a locomotiva da economia brasileira e seu lobby trabalha com muita eficiência . A indústria automotiva tenta manter as suas regalias - mesmo com as cidades brasileiras já saturadas de automóveis . A mineração e a indústria do petróleo aparecem com frequência na imprensa por seu papel nas exportações . A engenharia nos tempos recentes só frequenta o noticiário policial — e ouvimos raras e esporádicas manifestações de instituições em sua defesa enquanto engenharia — desvinculada das práticas negociais antiéticas .
Quem as cometeu tem que se entender com a Justiça . Mas porque toda a engenharia no seu vasto universo precisa se sentir intimidada ? A revista O Empreiteiro convoca aqui os engenheiros com raça e sangue nas veias para se manifestarem - no sentido de preservar e valorizar as conquistas da atividade que construiu literalmente o País ao longo do tempo . Foi a engenharia que ergueu a infraestrutura — obsoleta hoje em diversas regiões , é
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