A Copa Airlines voltou a operar para o Aeroporto Internacional de Porto Alegre ( POA ) na madrugada de ontem ( 02 ), se tornando a primeira companhia aérea internacional a retomar voos comerciais para a capital do Rio Grande do Sul . O voo CM821 decolou do Aeroporto Internacional de Tucumen ( PTY ), no Panamá às 15h29 ( horário local ) e pousou em POA às 00h29 ( horário de Brasília ). A operação marca a volta dos voos comerciais internacionais ao aeroporto gaúcho , algo que não ocorria desde o primeiro semestre do ano passado devido à pandemia da Covid-19 . Atualmente , a Copa Airlines conecta seus destinos no Brasil ao Panamá ( Cidade do Panamá e David ), México ( Cidade do México e Cancun ), Estados Unidos ( Denver , Miami , Nova York , Washington DC , Los Angeles e Orlando ), Canadá ( Calgary , Montreal , Toronto e Vancouver ), Cuba ( Havana ), República Dominicana ( Santo Domingo e Punta Cana ), Equador ( Quito e Guayaquil ), Guatemala ( Guatemala ), Honduras ( San Pedro Sula e Tegucigalpa ), El Salvador ( El Salvador ), Porto Rico ( Santa Cruz ), Jamaica ( Kingston e Montego Bay ), entre outros destinos . Para Sabine Trenk , COO ( Chief Operating Officer ) da Fraport Brasil – Porto Alegre , apesar da indústria da aviação ter sido fortemente impactada , a empresa segue com seus projetos e entregas com a devida qualidade .“ A parceria com os cessionários e empresas aéreas e o compromisso em atender os passageiros com excelência motivou a Fraport Brasil – Porto Alegre a seguir em frente . https :// passageirodeprimeira . com / copa-airlines-retoma-voos-para-porto-alegre /
vai converter alguns Boeing 767 em aviões de carga
A LATAM anunciou um importante plano de conversão de até oito aeronaves Boeing 767-300ER , aumentando a sua capacidade cargueira em quase 80 %. O plano busca expandir as opções de serviços e aproveitar as sinergias de uma frota homogênea de aeronaves cargueiras . O crescimento gradual acontecerá em duas fases . Na primeira fase , já confirmada com a Boeing , serão convertidas quatro aeronaves entre 2021 e 2022 . Com o Boeing767-300BCF ( Boeing Converted Freighter ), o Grupo LATAM Cargo terá 15 aeronaves cargueiras . Na segunda fase , a Boeing vai converter mais quatro aeronaves entre 2022 e 2023 , fazendo com que o Grupo LATAM Cargo totalize 19 aeronaves cargueiras Boeing 767-300ER .“ Apesar da profunda crise imposta pela pandemia ao setor aéreo , o grupo mantém o seu compromisso de apoiar os exportadores e importadores da América do Sul com mais e melhores opções para levar os seus produtos ao destino . É por isso que temos acelerado o plano de crescimento com a conversão de até 8 Boeing 767-300ER nos próximos 30 meses . Este investimento , somado às eficiências significativas alcançadas no Capítulo 11 , fortalece a nossa aspiração de ser a melhor opção para os clientes de carga ”, afirma Roberto Alvo , CEO do Grupo LATAM Airlines . Andrés Bianchi , CEO da LATAM Cargo , também destaca as vantagens de uma frota homogênea de Boeing 767-300 . “ A combinação de nossas operações em aeronaves de passageiros com 15 a 19 aeronaves cargueiras Boeing 767-300ER fortalece a proposta de valor do grupo para seus clientes de cargas . As novas conversões permitirão às filiais do grupo expandirem sua rede em mercados-chave como das exportações de flores da Colômbia ou as importações no Brasil , além de mercados domésticos onde o crescimento do e-commerce gera maiores volumes de carga aérea .
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