Baukultur Edelstahl im Brückenbau
Viele Brücken auf der ganzen Welt nähern sich dem Ende ihrer Lebensdauer . Neue spektakuläre Konstruktionen erweisen sich als Tourismusmagneten . Dabei sind die Herausforderungen an Brücken aller Art immens : Sie müssen jeder Witterung und aggressiven korrosiven Einwirkungen für mindestens 100 Jahre standhalten . Weltweit gewinnen deshalb zukunftsweisende Brücken aus Edelstahl Rostfrei immer mehr an Bedeutung .
Hohes Aufkommen von Autooder Zugverkehr , Vibrationen , Windlast , Eis , Tausalz , salzhaltige Luft in Küstengebieten sowie Schwefeldioxid-Emissionen von Industrie und Autoverkehr kennzeichnen das Bedrohungsspektrum , dem Brücken ihr Leben lang in unterschiedlicher Intensität ausgesetzt sind . Für die langfristige Integrität dieser Bauwerke sind deshalb hohe Festigkeit der eingesetzten Werkstoffe und überlegene Korrosionsbeständigkeit der Konstruktion entscheidend . Edelstahl Rostfrei und hier vor allem nichtrostende Duplex-Stähle gehen bei Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit keine Kompromisse ein . Im Vergleich der Herstellungskosten schneidet nichtrostender Stahl zunächst schlechter als herkömmlicher Baustahl ab . In der Lebenszeitbetrachtung jedoch ist eine Brückenkonstruktion mit Edelstahl nicht nur langlebiger , sondern auch deutlich kostengünstiger . Während andere Materialien häufige Wartung , regel-
Die scheinbar mit leichter Hand geschlungene Gewebehülle aus Edelstahl Rostfrei bietet der Pasarela del Arganzuela sicheren Schutz vor Sonne , Wind und Regen Foto : A . Bittis
mäßige Schutzanstriche und Reparaturen erfordern , bewahren nichtrostende Stähle ihre Unversehrtheit ohne oder nur mit geringem Wartungsaufwand über die gesamte Lebensdauer . In der Gesamtbetrachtung sind sie deshalb die eindeutig nachhaltigere und wirtschaftlichere Option . Duplex-Edelstähle ermöglichen durch ihre besonders hohe Festigkeit und Duktilität zudem schlankere Konstruktionen mit weniger Materialeinsatz und folglich auch weniger Gewicht . Weniger Materialeinsatz geht einher mit Einsparungen bei Kosten , Montagezeit , Transportvolumen und Schonung der Umwelt .
Attraktiv fürs Auge Zukunftsweisende Brückenbeispiele , für deren Konstruktion Edelstahl eingesetzt wurde , gibt es auf der ganzen Welt . Ob für Fußgänger , Radfahrer , Autos oder Eisenbahn : Die guten Umform- und die Schweißeigenschaften nichtrostender Stähle
In Amsterdam steht die weltweit erste Brücke , die komplett aus Edelstahl Rostfrei durch einen 3D-Drucker entstand . Foto : WZV / S . Wimmers
Der verwendete Edelstahl Rostfrei der Helix Bridge gewährleistet in dem aggressiven Meeresklima der Marina Bay die dauerhafte Korrosionsbeständigkeit der aufwendigen Konstruktion . Foto : WZV / L . Tusch
erschließen nahezu grenzenlose Gestaltungsmöglichkeiten und mehr als 100 Jahre Lebensdauer . Legendär ist die Helix Bridge in Singapur , deren Formgebung als Doppelhelix zu einem Wahrzeichen des tropischen Stadtstaats wurde . Für alle Stahlteile wie Deckbalken , Ringelemente und Tragwerkverbindungen wurde der ferritisch-austenitische Duplex-Stahl 1.4462 verwendet . Er gewährleistet in dem aggressiven Meeresklima der Marina Bay die dauerhafte Korrosionsbeständigkeit der aufwendigen Konstruktion . Bei diesem Edelstahl trägt neben dem hohen Chromgehalt von über 21,5 Prozent auch ein Legierungsanteil von 2,5 bis 3,5 Prozent Molybdän entscheidend zu der hohen Beständigkeit gegen Spalt- und Lochkorrosion bei . Die 285 Meter lange BP-Fußgängerbrücke in Chicago ist eine Trägerbrücke aus Stahl , Stahlbeton und Holz und ein Entwurf von Frank Gehry . Ihr Design korrespondiert mit dem ebenfalls von Gehry entworfenen Jay Pritzker Pavilion in der Nähe . Die Brücke überspannt die mehrspurige Durchgangsstraße Columbus Drive und verbindet dabei schlangenförmig den Maggie Daley Park mit dem Millennium Park . Für die hüfthohen Brüstungen entwarf Gehry statt Geländern eine skulpturale Verkleidung mit gebürsteten Edelstahlpaneelen . Unweit davon lenkt der von dem italienischen Architekten Renzo Piano entworfene Nichols Bridgeway die Blicke auf sich , der den Millennium Park mit dem Museum Art Institute of Chicago verbindet . Der Querschnitt dieser 195 Meter langen Fußgängerbrücke erinnert an den Rumpf einer Rennjacht . Eine Brüstung mit einer Füllung aus Edelstahlgewebe flankiert den Steg auf ganzer Länge . Die Lilla Lidingöbron-Brücke ist eine der längsten Brücken Schwedens und verbindet die Insel Lidingö mit der schwedischen Hauptstadt Stockholm . Das britische Architekturbüro Knight Architects entwarf die 750 Meter lange und 16 Meter breite Spannbetonbrücke mit 16 Brückenpfeilern als Ersatz für eine fast 100 Jahre alte Fußgängerbrücke . Der Architektenentwurf kombiniert den Übergang für Fußgänger , Radfahrer und Motorroller mit zwei Gleisen für den Straßenbahnverkehr . Die Brüstung verbindet Holz mit einer Füllung aus Edelstahlgewebe . Eine komplette Hülle aus einem Spiralgewebe ummantelt die 250 Meter lange Pasarela del Arganzuela im Manzanares Park in Madrid . Die von Dominique Perrault entworfene glänzenden Helix ist eine zweiteilige selbsttra-
14 edelstahl aktuell | Ausgabe 6 | September 2024