Edelstahl Aktuell Mai 2023 | Page 17

Aktuelles Hightech-Rohre für den Semmering-Basistunnel

Die neue Südstrecke der ÖBB wird nach Fertigstellung des Semmering-Basistunnels künftig eine gänzlich neue und vor allem rasche Verbindung zwischen Wien und Graz bzw . Klagenfurt schaffen . voestalpine Tubulars , ein Joint Venture zwischen dem österreichischen Stahl- und Technologiekonzern voestalpine und dem amerikanischen Konzern NOV Grant Prideco , sorgt mit hochfesten Rohren für einen sicheren Tunnelvortrieb in einem hochkomplexen geologischen Umfeld . Damit leistet der voestalpine-Konzern – gemeinsam mit der Lieferung von High-Tech-Schienen ,
Hochgeschwindigkeitsweichen und der dazugehörigen digitalen Signaltechnik von voestalpine Railway Systems – einen weiteren wesentlichen Beitrag zur Umsetzung des Großprojekts . Der Nahtlosrohr-Spezialist voestalpine Tubulars liefert und montiert mit entsprechendem Know-how hochfeste Stahlrohre für eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte im Herzen Europas . „ Die ÖBB sind für uns ein wichtiger langjähriger Kunde und wertvoller Entwicklungspartner . Es freut mich , dass wir auch bei diesem Projekt mit unseren Premiumprodukten sowie unserer Flexibilität und Zuverlässigkeit
Der Tunnel ist 27 Kilometer lang .
Die Nahtloserohre gehören zu den Premiumprodukten von voestalpine . Fotos ( 2 ): voestalpine
punkten können “, betont Franz Kainersdorfer , Mitglied des Vorstandes der voestalpine AG und Leiter der Metal Engineering Division . Der Semmering-Basistunnel zählt aufgrund der herausfordernden geologischen Bedingungen mit harten , weichen , trockenen und wasserführenden
Schichten zu den komplexesten Tunnelbauwerken in Europa . Ab 2030 wird er mit 27 Kilometern Länge das niederösterreichische Gloggnitz mit dem steirischen Mürzzuschlag verbinden und eine Fahrt von weniger als zwei Stunden mit dem Zug von Wien nach Graz ermöglichen .

Outokumpu steigert Verfügbarkeit der Walz –, Glüh- und Beizlinie

Primetals Technologies wird den Direktumrichter Antrieb für das Gerüst Nr . 2 der Outokumpu Walz- , Glüh- und Beizlinie im Stahlwerk in Tornio , Finnland , modernisieren .
Primetals Technologies führt bei dem finnischen Edelstahlproduzenten Outokumpu den Austausch eines bestehenden Direktumrichters für das Gerüst Nr . 2 an der Walz- , Glüh- und Beizlinie ( DRAPL ) an dem Produktionsstandort in Tornio , Finnland durch . Das alte Direktumrichter- Antriebssystem wird durch ein neues Antriebsregelungssystem mit Leistungsteil ersetzt . Die komplette Erneuerung , einschließlich der Installation und Inbetriebsetzung , ist für Herbst 2023 geplant . Das Projekt zielt darauf ab , die Verfügbarkeit der Produktionslinie zu erhöhen und sicherzustellen , dass das Antriebssystem langfristig störungsfrei arbeitet und im Wartungsfall die Ersatzteilverfügbarkeit vorhanden ist . Bei der Entscheidung von Outokumpu Oyj für Primetals Technologies als Lieferant spielten zwei Faktoren eine Rolle : ein anpassungsfähiges Antriebs-Austauschkonzept und eine vertrauensvolle Zusammenarbeit in allen Servicefragen , die zur Verbesserungen der bestehenden DRAPL führten . Der Lieferumfang von Primetals Technologies umfasst eine neue Antriebsreglung und neue Leistungsteile für den Direktumrichter , die Modernisierung der Erregereinheit und der Hilfssysteme , die Installation und Inbetriebsetzung der elektrischen Ausrüstung , sowie die Implementierung und Anpassung der Level-1-Software für das neue Antriebssystem . Die Integration des neuen Antriebssystems mit der bestehenden Basis-Automatisierung wird hierbei besonders beachtet , damit gleiche sowie verbesserte Walzergebnisse erreicht werden .

MTU Aero Engines mit „ fliegendem Start “

Die MTU Aero Engines AG hat im ersten Quartal 2023 ein Umsatzplus von 31 % auf 1,54 Mrd . € erwirtschaftet ( 1-3 / 2022 : 1,18 Mrd . €). Das operative Ergebnis1 legte um 62 % von 131 Mio . € auf 212 Mio . € zu . Die bereinigte Ergebnismarge stieg von 11,1 % im ersten Quartal 2022 auf 13,7 % im ersten Quartal 2023 . Der Gewinn nach Steuern kletterte um 70 % von 93 Mio . € auf 157 Mio . €. „ Damit ist der MTU ein fliegender Start ins Geschäftsjahr 2023 gelungen . Wir haben das beste Quartal in der Geschichte der MTU abgeschlossen . Sowohl die Umsatz- als auch die Ergebniswerte haben die Markterwartungen deutlich übertroffen “, resümierte Lars Wagner , Vorstandsvorsitzender der MTU Aero Engines AG . „ Die starke Nachfrage im ersten Quartal stimmt uns zuversichtlich und unterstützt unseren Wachstumskurs . Vor dem Hintergrund der anhaltenden Unsicherheiten in den Lieferketten behalten wir unsere Prognose für das Gesamtjahr 2023 heute aber bei .“ Das höchste Umsatzplus verzeichnete die MTU im ersten
Besonders erfolgreich verlief das zivile Triebwerksgeschäft . Foto : MTU
Quartal 2023 im zivilen Triebwerksgeschäft : Hier ist der Umsatz um 60 % von 278 Mio . € auf 446 Mio . € gestiegen . Das Seriengeschäft erreichte dabei auf Dollar-Basis ein organisches Umsatzplus von etwa 40 %. Im Ersatzteilgeschäft lag der organische Umsatzzuwachs in US-Dollar bei rund 35 %. „ Das Seriengeschäft war vor allem von höheren Getriebefan-Auslieferungen und mehr Industriegasturbinen-Geschäft geprägt . Bei den Ersatzteilen gab es Wachstum über alle Plattformen hinweg , insbesondere bei Triebwerksmodellen für Langstrecken- und Frachtflugzeuge “, sagte Finanzvorstand Peter Kameritsch . Der wichtigste Umsatzträger im zivilen Triebwerksgeschäft war der A320neo- Antrieb PW1100G-JM .
16 edelstahl aktuell | Ausgabe 3 | Mai 2023