Уже в этом году перевозчики России получат возможность оформлять накладные в электронной форме . Документ , утверждающий такую схему , был подготовлен по итогам встречи премьер-министра Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего бизнеса . подключения грузоотправителя , перевозчика , грузополучателя , водителя к системе документооборота электронных транспортных накладных ».
ПРЕИМУЩЕСТВА ЭЛЕКТРОННОГО ДОКУМЕНТООБОРОТА В РОССИИ
К слову , в других странах уже есть успешный опыт использования электронного документооборота в грузоперевозках . Например , в начале прошлого года при поддержке Международного союза транспорта были выполнены первые поставки товаров по онлайннакладной между Францией и Испанией .
Как следует из текста , в стране вводится понятие электронной транспортной накладной ( ЭТН ). Дословно это « транспортная накладная , оформленная в электронном виде , подписываемая электронными подписями ». Одновременно внедряется определение « оператора системы документооборота электронных транспортных накладных » – это организация , обеспечивающая документооборот электронных транспортных накладных и включенная в реестр операторов документооборота электронных транспортных накладных . Также в проекте постановления отмечается , что ЭТН « оформляется по согласию грузоотправителя , перевозчика , грузополучателя о составлении транспортной накладной в электронном виде при условии
Применение электронной накладной дает , таким образом , возможность в автоматическом режиме через налоговые органы проверять соответствие заключенных договоров перевозок действующему законодательству и позволит исключить так называемые « серые » схемы . По данным МВД , в России зарегистрировано около 6,4 млн единиц грузовой техники . Порядка 60 % из них принадлежит индивидуальным предпринимателям . Многие покупают грузовики « для себя », а затем занимаются грузоперевозками по заказам заинтересованных организаций . По экспертным оценкам , 70 – 80 % всех поставок грузов проходит по « серым » схемам . Электронная накладная вынудит большую часть перевозчиков легализовать свой бизнес . Конечно , введение ЭТН полностью не решит вопрос борьбы с « серыми » перевозчиками , но это станет очередным шагом по уменьшению их количества .
Как сообщили в Министерстве транспорта , планируется , что вначале переход на электронный документооборот будет добровольным , а онлайн-накладную обещают принимать наравне с бумажной . По истечении переходного периода цифровой документ станет обязательным для перевозчиков . Однако в министерстве не уточняют , сколько продлится переходный этап .
Конечно , введение онлайн-накладных – очень сложный инфраструктурный проект . Но , по мнению экспертов , ситуация , при которой проект будет принят , а техническая реализация отложена на неопределенное время , возникнуть не должна . Правда , уже есть много вопросов , например , каким образом ИП смогут получить цифровую печать ( подпись ) и за чей счет это будет происходить . Тем не менее , Министерство транспорта рассчитывает , что постановление вступит в силу уже в IV квартале 2018 года .
По материалам интернет-источников
28