Уже в этом году перевозчики России получат возможность оформлять накладные в электронной форме. Документ, утверждающий такую схему, был подготовлен по итогам встречи премьер-министра Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего бизнеса. подключения грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя, водителя к системе документооборота электронных транспортных накладных ».
ПРЕИМУЩЕСТВА ЭЛЕКТРОННОГО ДОКУМЕНТООБОРОТА В РОССИИ
К слову, в других странах уже есть успешный опыт использования электронного документооборота в грузоперевозках. Например, в начале прошлого года при поддержке Международного союза транспорта были выполнены первые поставки товаров по онлайннакладной между Францией и Испанией.
Как следует из текста, в стране вводится понятие электронной транспортной накладной( ЭТН). Дословно это « транспортная накладная, оформленная в электронном виде, подписываемая электронными подписями ». Одновременно внедряется определение « оператора системы документооборота электронных транспортных накладных » – это организация, обеспечивающая документооборот электронных транспортных накладных и включенная в реестр операторов документооборота электронных транспортных накладных. Также в проекте постановления отмечается, что ЭТН « оформляется по согласию грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя о составлении транспортной накладной в электронном виде при условии
Применение электронной накладной дает, таким образом, возможность в автоматическом режиме через налоговые органы проверять соответствие заключенных договоров перевозок действующему законодательству и позволит исключить так называемые « серые » схемы. По данным МВД, в России зарегистрировано около 6,4 млн единиц грузовой техники. Порядка 60 % из них принадлежит индивидуальным предпринимателям. Многие покупают грузовики « для себя », а затем занимаются грузоперевозками по заказам заинтересованных организаций. По экспертным оценкам, 70 – 80 % всех поставок грузов проходит по « серым » схемам. Электронная накладная вынудит большую часть перевозчиков легализовать свой бизнес. Конечно, введение ЭТН полностью не решит вопрос борьбы с « серыми » перевозчиками, но это станет очередным шагом по уменьшению их количества.
Как сообщили в Министерстве транспорта, планируется, что вначале переход на электронный документооборот будет добровольным, а онлайн-накладную обещают принимать наравне с бумажной. По истечении переходного периода цифровой документ станет обязательным для перевозчиков. Однако в министерстве не уточняют, сколько продлится переходный этап.
Конечно, введение онлайн-накладных – очень сложный инфраструктурный проект. Но, по мнению экспертов, ситуация, при которой проект будет принят, а техническая реализация отложена на неопределенное время, возникнуть не должна. Правда, уже есть много вопросов, например, каким образом ИП смогут получить цифровую печать( подпись) и за чей счет это будет происходить. Тем не менее, Министерство транспорта рассчитывает, что постановление вступит в силу уже в IV квартале 2018 года.
По материалам интернет-источников
28