СТАВКА – НА КАЧЕСТВО!
Перефразировав известное выражение, любой водитель скажет вам: « Как машину заправишь, так она и поедет ». Качество топлива на станциях интересует всех – от рядовых потребителей до руководителей крупных транспортных предприятий, у которых в распоряжении целые автопарки.
Постоянный контроль сохранности нефтепродуктов для любой топливной компании – один из главных критериев гарантии удовлетворенности потребителя. По разным оценкам, от скважины до бензобака нефтепродукты подвергаются более 20 перевалкам. В таких условиях несоблюдение всех процедур может привести к нежелательны процессам( например, испарение, окисление и загрязнение), ухудшающим физико-химические свойства топлива. В результате этих изменений может увеличиться расход топлива при эксплуатации машины или произойти износ двигателя.
Какие же меры принимаются со стороны АЗС для предоставления конечным потребителям товара соответствующего качества? С этим вопросом мы обратились к сотруднику отдела контроля качества Е100 Андрею.
– Во-первых, резервуары для нефтепродуктов закрепляются за определенными группами топлива. В случае использования их под другую группу для длительного хранения проводится специальная зачистка резервуара. Она может быть и внеплановой, например, при той же необходимости смены группы хранящегося топлива или освобождения от пирофорных отложений и высоковязких остатков( с наличием минеральных загрязнений, ржавчины, воды и т. д.), ремонте, а также при проведении полной комплексной дефектоскопии.
Анализ самих нефтепродуктов проводится в следующих случаях: после слива из транспортных средств, после внутрискладских перекачек, при длительном хранении бензина( не реже одного раза в 6 месяцев) и других видов топлива( кроме тех, которые поступают в запаянной таре или другой герметичной упаковке) – не реже одного раза в год.
На каждую пробу, поступившую из сторонней организации, а также на отпускаемый нефтепродукт выдается паспорт качества. Качество нефтепродуктов подтверждается отбором контрольной пробы из резервуара, которая хранится в течение суток после смены.
Перед сливом нефтепродукта из автоцистерны в резервуар АЗС в ней проверяют наличие подтоварной воды и механических примесей, после чего отбирают контрольную пробу, которая используется в качестве арбитражной. На случай
проведения арбитражного анализа она хранится еще сутки после полной реализации принятого на АЗС нефтепродукта.
– За счет чего обеспечивается сохранность нефтепродуктов на АЗС?
– На это влияет много факторов. В первую очередь, следует упомянуть исправность и чистоту сливных и фильтрующих устройств, резервуаров, топливо- и маслораздаточных колонок, постоянный контроль за герметичностью резервуаров, трубопроводов и запорной аппаратуры.
Нельзя допускать и смешения различных марок нефтепродуктов. Помимо этого, не реже раза в месяц или по запросу покупателя( в случае жалобы на качество топлива) нужно делать лабораторный контрольный анализ реализуемого нефтепродукта.
Хранить топливо можно только в пределах гарантийного срока, установленного нормативными документами.
В завершение хотелось бы сказать, что все эти факторы мы неукоснительно соблюдаем на станциях Е100 сети Power MAX с собственными нефтепродуктами. Так, топливо Евро-5 на АЗС поставляют собственные бензовозы компании, проходящие все этапы многоуровневого контроля. При этом, каждая партия имеет свой паспорт качества, который в любой момент может быть предъявлен по требованию клиента.
36