Прошедший 2017 год ознаменовался рядом благоприятных новостей, способствующих укреплению бизнес-климата в мире. На протяжении года в положительную сторону были пересмотрены многие экономические прогнозы, на основании которых можно сделать вывод о постепенном выходе экономик( в том числе российской) из рецессии. Эксперты считают, что впервые с момента финансового кризиса 2008 года мировая экономика способна достичь своего наивысшего роста.
Перспективы развития российского рынка грузоперевозок-2018
На международном логистическом рынке России после периода стагнации, начавшейся еще в 2014 году, наблюдалось значительное оживление. Так, по предварительным данным, в 2017 году импорт товаров из стран дальнего зарубежья составил 202 283,5 млн долларов США(+ 24,3 % по сравнению с 2016 годом). Контейнерооборот портов за отчетный период увеличился на 15,5 %( до 4,62 млн TEU), по сети РЖД было перевезено на 18,9 % больше контейнеров, чем в 2016 году( 3,90 млн TEU). Из них в транзитном сообщении загрузка выросла на 59,2 %, в экспортном – 20,1 %, в импортном – 33,2 %.
Статистическое управление Евросоюза( Eurostat) пока не предоставило отчет за весь 2017 год, но уже известно, что за 11 месяцев рынок автомобильных перевозок ЕС – РФ по сравнению с аналогичным периодом 2016 года увеличился на 14,2 %( до 9983 тысяч тонн). Экспорт на автотранспорте из России в Европу остался на уровне позапрошлого года.
Новый 2018 год принес целый ряд законодательных нововведений, направленных на упрощение работы участников международного логистического рынка России.
Так, в силу вступили положения Таможенного кодекса Евразийского экономического союза( ЕАЭС):
- декларировать товар теперь можно электронным способом через интернет, процедура проходит автоматически, без участия таможенного инспектора;
- все решения сможет принимать информационная система таможенного органа, а не должностное лицо;
- участник внешнеэкономической деятельности во многих случаях будет иметь право распоряжаться ввезенным товаром до завершения проверки документов;
- сроки выпуска товаров сокращаются до четырех часов;
- разрешается не представлять контролирующим органам сведения, которые уже есть в их информационной системе.
Также « Росавтодор » сократил сроки согласования маршрутов движения крупногабаритных и тяжеловесных грузов до одного дня, а сама услуга теперь предоставляется в электронном виде. Кроме того, с 2018 года Министерство транспорта отменило весенние ограничения на движение грузового транспорта по российским дорогам.
Прогнозы. По данным исследовательского агентства M. A. Research, среднегодовые темпы роста российского рынка транспортно-логистических услуг в 2018 году составят 7,5 %. В свою очередь, Международный валютный фонд прогнозирует прирост импортных грузов в РФ на уровне 3,1 %. Восстановление объемов, которые рынок грузоперевозок России потерял в 2015 году, эксперты МВФ ожидают к 2022 году.
В целом участники логистического рынка смотрят в 2018 год с оптимизмом. Рост объемов перевозок сохранит положительную динамику, хотя, возможно, несколько замедлится по сравнению с 2017 годом. Кроме того, анализ рынка грузоперевозок дает право утверждать, что в 2018 году эта отрасль экономики столкнется с продолжением борьбы за клиента, уменьшением числа транспортных компаний и повышением качества предоставляемых услуг.
По материалам интернет-источников
12