e-mosty 3/2016: Santiago Calatrava. Bridges Santiago Calatrava. Bridges. | Page 8





Each bridge contains 98, 1.125‐inch diameter cables
of various length which will suspend the
superstructure from the arch
Arch segments length: under 35 feet to almost 63
feet
Arch segments weight: varies from 38,300 pounds
per segment to 77,500 pounds






Každý most má 98 závěsů s průměrem cca 3 cm
proměnné délky, které podpírají mostovku z oblouku
Délka segmentů oblouku: necelých 11 m až téměř 20
metrů
Hmotnost segmentů oblouku: od 17 tun po 35 tun

Height and Length:
 Height of the arches: 328 feet
 The top of the arch starts out on a radius of 550 feet,
and the bottom of the arch ends on a radius of 1,350
feet
 Length of the arch: 1,311 feet
 Bridge deck length: 1,125 feet

Výška a délka:
 Výška oblouků: 100 metrů
 Poloměr oblouků v horní části je 168 metrů, ve
spodní části oblouku je poloměr 411 metrů
 Délka oblouku: 400 metrů
 Délka mostovky: 343 metrů

Footing Info:
 Concrete in each footing: 890 cubic yards and
200,000 pounds of reinforcing steel on each footing
 Each footing has 12 battered shafts and 4 vertical
shafts

Pata oblouku:
 Beton v každé patě oblouku: 680 m3, betonářská
ocel: 90 tun
 Každá pata oblouku má 12 šikmých a 4 svislé piloty

Drill Shafts:
 Each drill shaft is 48 inches in diameter, and average
80 feet in length

Vrtané piloty:
 Každá vrtaná pilota má 1,2 m v průměru a průměrnou
délku přes 24 metrů

Fabrication:
 The transition bent formwork was fabricated by
Aluma Forms (Buffalo Forms and Young’s Welding –
contractor) in Canute, Kansas
 The steel arch and superstructure were fabricated by
Tampa Steel Erecting Company in Tampa, Florida

Výroba:
 Bednění bylo vyrobeno společností Aluma Forms
(Buffalo Forms and Young’s Welding – dodavatel) v
Canute, Kansas
 Ocelový oblouk a nosná konstrukce byly vyrobeny v
Tampa Steel Erecting Company v Tampě, Florida

About the Dallas Horseshoe Project:
 $798 million project
 Pegasus Link Constructors – joint venture between
Fluor Enterprises and Balfour Beatty Infrastructure
 Project tagline: Fixin’ the Mix
 Project corridor about 4 miles

Základní údaje – Dallas Horseshoe Project:
 projekt v hodnotě $798 mil.
 Pegasus Link Constructors – joint venture mezi Fluor
Enterprises a Balfour Beatty Infrastructure
 Moto projektu: Fixin’ the Mix
 Délka projektu: asi 6,5 km

Traffic:
 About 460,000 vehicles use the I-30 and I-35E
Mixmaster interchange per weekday
 I-30 across Trinity River: about 140,000 vehicles per
weekday

Doprava:
 Asi 460 000 vozidel denně používá křížení silnic I-30 a
I-35E
 I-30 přes Trinity River: asi 140 000 vozidel denně

Important Dates:

Důležité milníky:

August 2015: Final segment of the eastbound I-30 arch
installed (American Bridge)

srpen 2015: instalace posledního segmentu na eastbound
I-30 arch (American Bridge)

December 2015: First segments lifted for westbound I30 arch

prosinec 2015: vyzdvižení prvního segmentu pro
westbound I-30 arch

Summer 2017: Margaret McDermott bridges open

léto 2017: otevření Margaret McDermott bridges

3/2016