e-mosty 1/2016 Asian Bridges e-mosty March 1/2016 Asian Bridges | Page 7

Úvod

Introduction

Řeka Yangtze je největší čínská řeka, její hlavní tok
má délku přes 6 300 km, protéká 11 provinciemi
nebo obcemi a nakonec se vlévá do Východočínského moře. Na střední a dolním toku řeky
v provincii Jiangsu, což je ekonomicky rozvinutá a
prosperující delta řeky Yangtze v místě jejího ústí
do Východočínského moře, se spojují obce a provincie včetně Šanghaje, Zhejiangu, Shandongu,
Anhui atd., a je zde velmi hustá pozemní i lodní
doprava. Dlouhou dobu řeka Yangtze brzdila komunikaci mezi lidmi na jižních a severních březích a
ekonomický rozvoj severní části Jiangsu.

The Yangtze River is Chinese greatest river, and its
main stream overall length 6 300 kilometers, which
flows through Chinese eleven provinces or municipalities, finally into the East China Sea. In the middle and lower reaches of the Yangtze River, Jiangsu
Province, located in the economically-developed
and prosperous Yangtze River Delta, is the place
where the Yangtze River and East Sea converge,
adjoins other municipalities and provinces including Shanghai, Zhejiang, Shandong, Anhui etc., and
has very heavy land and water transportation. For
a long time, it has been always the Yangtze River
which hindered communication between people
from southern and northern banks and economic
development of northern part of Jiangsu.

Vzhledem k nárůstu dopravy – který je následkem
společenského a hospodářského rozvoje – byly
v roce 1986 provedeny studie možné realizace
přemostění řeky Yangtze a bylo vybráno 12 vhodných lokalit pro mosty a tunely. Bylo přihlédnuto
k ekonomickému rozvoji, možnostem dopravy a
přírodním podmínkám. V roce 2006 bylo v rámci
přesnějšího celkového územního plánování potvrzeno, že v provincii Jiangsu je celkem 24 přechodů
přes řeku, z nichž 11 spadá do kompetence plánování rozvoje dálniční sítě.
V posledních 50 letech byly přes řeku Yangtze realizovány čtyři visuté mosty o velkém rozpětí, tři
nejdelší zavěšené mosty, jeden příhradový obloukový dálniční most se spojitou mostovkou a jeden
rychlostní železniční most.
Čtyři visuté mosty jsou Jiangyin Yangtze River
Highway Bridge, Runyang Yangtze River Highway
Bridge, Taizhou Yangtze River Highway Bridge a
Nanjing 4th Yangtze River Highway Bridge, dokončeny byly: v roce 1999 (Jiangyin), 2005 (Runyang),
2012 (Taizhou) a 2013 (Nanjing 4th).
Tři zavěšené mosty jsou Nanjing 2nd a 3rd Yangtze
River Highway Bridge a Sutong Yangtze River
Highway Bridge, dokončeny byly: v roce 2001 (Nanjing 2nd), 2005 (Nanjing 3rd) a 2008 (Sutong).
Most tvořený spojitým ocelovým komorovým nosníkem, Chongqi Yangtze River Highway Bridge, byl
dokončen v roce 2011.
V témže roce byl úspěšně dokončen první most na
světě, který má šest kolejí - Nanjing Dashengguan
Yangzi River Bridge.

With increasing transportation as a result of social
and economic development, investigation on possible construction of passages across the Yangtze
River was carried out in Jiangsu province in 1986
and 12 possible locations for bridges and tunnels
were selected as a result of investigation in respect
of economic development, transportation and
natural conditions. In 2006, overall planning of
river-crossing passages in Jiangsu was further adjusted to confirm that there will be totally 24 rivercrossing passages in Jiangsu province and that 11
river –crossing passages of these passages belong
to highway planning. In recent over fifteen years,
four largest span suspension bridges, three largest
span cable-stayed bridges, one continuous steel
truss arch highway bridge and one high-speed
railway bridge across the Yangtze River were already built in Jiangsu.
The four suspension highway bridges are Jiang yin
Yangtze River Highway Bridge, Runyang Yangtze
River Highway Bridge, Taizhou Yangtze River Highway Bridge and Nanjing 4th Yangtze River Highway
Bridge, which were completed in 1999, 2005, 2012
and 2013 respectively. The three cable-stayed
bridges are Nanjing 2nd and 3rd Yangtze River
Highway Bridge and Sutong Yangtze River Highway
Bridge, which were completed in 2001, 2005 and
2008 respectively. And the continuous steel box
girder bridge, Chongqi Yangtze River Highway
Bridge was completed in 2011, and at the same
year, the world's first six-lane railway bridge, Nanjing Dashengguan Yangzi River Bridge was completed successfully.

1/2016