e-gnition Newsletter Saison 2014 Juli 2014 | Page 5

Newsletter Juli 2014
Neuigkeiten aus dem Team
Zu Besuch bei NXP
Semiconductors

Aufgebauter Pacours auf der Startgeraden des Esterings
(Foto: egn)

bessert werden musste, war unsere Batterie. Erst dann konnte der egn14 richtig
gefahren werden. Aber nachdem unterschiedliche Probleme z.B. mit unserem
BMS oder mit Wackelkontakten in der Box
behoben waren, kündigten sich schon
weitere Probleme an. Unsere Testcrew bemerkte sofort, dass eines der Hinterräder
sich kaum drehte. Das Problem war auf
die Resolver im Getriebe zurückzuführen.
Dieser misst den Drehwinkel des Motors.
Nach Absprache mit den Herstellern der
Resolver wurde die Befestigung der Resolver umkonstruiert und das Problem
behoben. Ein weiteres Problem stellten die
vorderen Radnaben dar. Das Bauteil unterlag dem Druck der Dauerbelastungen der
Teststrecke und brach durch. Dabei erlitten
auch die Querlenker der Radaufhängung
und die Bremsscheiben schäden. Doch
auch dieses Problem konnte in Rekordzeit
von unseren Sponsoren Graupe Tews,der
GSI SLV und der Forschungswerkstatt
Maschinenbau unserer Universität gelöst
werden.Aktuell ist es wieder möglich unseren neuen Rennwagen täglich zu testen
und wir hoffen so auf eine erfolgreiche
Rennsaison.

Ende Juni besuchten die Mitglieder des
Vorstandes unseren Hauptsponsor NXP
Semiconductors. Das Ziel war es, unser
Projekt und unsere Motivation den Mitarbeitern des Unternehmens näher zu
bringen, damit sie die Formula Student
und dabei besonders e-gnition Hamburg
kennen lernen. Um den Anwesenden unsere Arbeit zu verdeutlichen, hielten Henrik Werner (Technikleiter Mechanik) und

Der egn14 zu Besuch bei NXP
(Foto: egn)

Daniel Auge (Technikleiter Elektronik) eine
Präsentation, „How to build a racecar“ in
welcher die Arbeiten, die über das Jahr
verteilt auftreten, erklärt werden.
Wir wollen diese Gelegenheit nutzen, um
uns kurz vor den Events noch einmal für
die langjährige Unterstützung zu
bedanken!

GRAUPE-TEWS
Blechbearbeitung

Juli 2014 | Seite 5