Автодизайн | mazda
MAZDA6 : спортсменка и просто красавица
Она одинаково гармонично смотрится как в рутинном городском потоке , так и на гоночном треке . Последнее убедительно доказал тест-драйв Mazda 6 на Moscow Raceway .
c пору нет , « шестерка » — один из самых стильных седанов D-класса : правильные пропорции , отчетливо проступающие « мускулы » на передних крыльях , хитрый « прищур » фар и фонарей — все это эффектно выделяет ее среди « одногруппников ». Управлять ею действительно приятно : она беспрекословно слушается руля и акселератора , она понятна и предсказуема , что говорит в пользу ее драйверских качеств . При этом « шестерка » не станет
164 ДОМ & ИНТЕРЬЕР I март 2018 мучением для жителя мегаполиса , где средняя скорость все реже превышает унылые 25 км / ч . Надо сказать , что в сегменте , где выступает Mazda 6 , наличие драйверского характера уже не столь распространенная история . Типичный седан D-сегмента призван скорее подчеркивать статус своего среднестатистического потребителя , а не приносить ему удовольствие от управления . Большую часть таких машин новые владельцы увозят из шоу-румов не потому , что « хочу », а потому , что « пора ». Примерно как бывает пора сменить кеды на ботинки , джинсы на брюки и Люберцы на Текстильщики . А Mazda 6 – это все же про выбор не умом , а сердцем . Невзирая на то что эпоха « атмосферников » уходит безвозвратно , Mazda держалась до последнего . У следующей « шестерки » под капотом точно будет турбина , а возможно , и две , пока же все еще можно наслаждаться моментальной реакцией на педаль « натурального » четырехцилиндрового 2,5 . Для безопасного вождения в Mazda 6 предусмотрены все возможные для современного