Deutsch - Nooteboom Giants on the Road Magazine Deutsch - Nr 6 - 2019 | Page 57

15 FRAGEN
6  WIE WICHTIG IST DIE EU FÜR IHR UNTERNEHMEN?
Sehr wichtig. Dank der offenen Grenzen müssen wir nicht auf unnötig
komplizierte Zollformalitäten warten. Und der Euro ermöglicht es uns,
Aufträge auszuführen und europaweit ohne Währungsrisiken zu kaufen
oder zu verkaufen.
7  LASSEN SICH DIE KOMPLEXEN EUROPÄISCHEN VORSCHRIFTEN FÜR
AUSSERGEWÖHNLICHE TRANSPORTE VEREINFACHEN?
Ich denke nicht, dass das geht. Die regionalen Gegebenheiten in Europa
sind sehr unterschiedlich. Ein Spezialtransport in Skandinavien ist nicht
mit einem in Italien oder Spanien zu vergleichen. Ich denke, dass eine
einzige Ausnahmegenehmigung für mehrere europäische Länder eine
Utopie ist, wenngleich es sicher Bereiche gibt, in denen Verbesserungen
erzielt werden können.
8  SIE HABEN EINE DÄNISCHE FIRMA GEKAUFT. HABEN SIE NOCH
ANDERE PLÄNE FÜR GESCHÄFTSÜBERNAHMEN IN EUROPA?
Einfache Antwort: Warum nicht?
9  WELCHE WICHTIGE TECHNISCHE ENTWICKLUNG IM BEREICH TRUCK/
TRAILER KÖNNEN WIR ERWARTEN?
Ich richte meine Aufmerksamkeit auf drei Punkte: mehr Elektronik,
Reduktion des Leergewicht unserer Fahrzeuge und optimierte Planung,
möglichst multimodal.
10  WIE KÖNNEN WIR TRANSPORTE SICHERER MACHEN?
Einige der Unfälle passieren, weil die Fahrer unter viel zu hohem Druck
stehen. Dies ist zum einen auf die komplexen Regelungen für Lenk-
und Ruhezeiten zurückzuführen, zum anderen auf die zunehmende
Projektgröße und die immer engeren Zeitvorgaben. Wir arbeiten oft am
Limit, und das darf nicht durch zusätzlichen Druck gestört werden.
11  ANGENOMMEN, SIE SIND GENAU EINEN TAG FÜR EUROPA
ZUSTÄNDIG. WELCHES GESETZ WÜRDEN SIE ÄNDERN?
Die Gesetzgebung über die Lenkzeiten ist zu kompliziert,
insbesondere für die Arbeit, die wir leisten. Ich würde sie in eine feste
Anzahl von Lenkstunden pro Tag ändern. Unsere Fahrer sind bestens
in der Lage, diese Stunden über den Tag zu verteilen.
12  WELCHE HERAUSFORDERUNGEN SEHEN SIE FÜR DIE ZUKUNFT?
Die von uns eingesetzten Transportmittel sind hochspezialisiert.
Den bestmöglichen Einsatz dieser Fahrzeuge zu gewährleisten, ist
für uns eine Herausforderung. Im Moment haben wir - bedingt
durch den Einfluss von Großprojekten und saisonalen Einflüssen
- extrem arbeitsreiche Zeiten, denen sehr ruhige Phasen folgen. In
Zusammenarbeit mit unseren Kunden bemühen wir uns, die Arbeit
gleichmäßig über das Jahr zu verteilen.
13  WAS HABEN SIE IN DER LETZTEN WOCHE GELERNT?
Die Arbeit, die ich mache, kann ich nicht allein am Schreibtisch
erledigen. Ich muss mit unseren Fahrern in Kontakt bleiben und bin
gerne bei den Transporten dabei. Unsere Mitarbeiter sind ein Team,
das durch persönliche Beziehungen gestärkt wird.
14  WORAUF SIND SIE STOLZ?
In 17 Jahren baute ich Silvasti als profitables Unternehmen auf, von
Null auf einen Umsatz von 50 Millionen Euro. Darauf bin ich stolz,
aber noch mehr auf meine Familie, denn sie ist noch wichtiger als
mein Unternehmen.
15  BESCHREIBEN SIE SICH IN WENIGEN WORTEN.
Ich bin ein Mann weniger Worte.
57