Deutsch - Nooteboom Giants on the Road Magazine Deutsch - Nr 5 - 2018 | Page 39

INNOVATION
Um die bis zu 80 Tonnen schweren Maschinen laden zu können, hat
Nooteboom eigens für diesen Zweck spezielle‘ Heavy Duty‘ Auffahrrampen
entwickelt. Jede einzelne Rampe hält 20 Tonnen Radlast stand. Die techni-
sche Nutzlast eines sechsachsigen, teleskopierbaren Manoovr Semitiefladers
des Typs MPL-97-06 (VU) beträgt 75,5 Tonnen. Durch den Einsatz mo-
dernster Rampen kann die Nutzlast auch beim überfahren ganz ausgereizt
werden.
Wegen der durchdachten Konstruktion und der speziellen Form beträgt der
Neigungswinkel der Auffahrrampen nur 10 Grad, eine Erleichterung für das
Be- und Entladen.
DIE 80 TONNEN RAMPEN.
Die zulässige Nutzlast des sechsachsigen, teleskopierbaren Manoovr
Semitiefladers mit Baggerstielmulde ist von Land zu Land unterschiedlich.
In den Niederlanden sind das 75,5 Tonnen bei 80 km/h laut Fahrzeugbrief.
In Deutschland sind es mit einer Ausnahmeregelung nach §70 StVZO zwei
Tonnen weniger. Das hängt mit der Gewichtsbegrenzung für eine vierachsi-
ge Sattelzugmaschine von 35 Tonnen zusammen, die deshalb nur auf ca. 23
Tonnen statt 25 Tonnen Sattellast kommt. In Frankreich sind es wie in den
Niederlanden ebenfalls 75,5 Tonnen, mit Ausnahme der Kategorie 3.
Nooteboom hat die Heavy Duty Rampen entwickelt, um Maschinen bis
BELASTBARKEIT DES MANOOVR MIT BAGGERSTIELMULDE
Die Ladefläche des Manoovr ist stabiler als die jedes anderen
Semitiefladers. Der teleskopierbare Zentralträger des Manoovr
wird pro Fahrzeug für seine maximale Tragfähigkeit berechnet. Die
Manoovr-Plattform kann sehr schwere Lasten tragen, wobei das
Aufliegerheck beim Überfahren bis zu 30 Tonnen pro Seite aushält.
Die obige Zeichnung aus der Manoovr-Anleitung zeigt dem Fahrer
anhand von Farbflächen genau, wie hoch die Belastung sein darf.
zu 80 Tonnen sicher und effizient auf den Manoovr Semitieflader zu
fahren. Zusätzlich ist das Heck des Manoovr besonders verstärkt. Links
und rechts der Baggerstielmulde kann der Boden mit jeweils 30 Tonnen,
also insgesamt mit 60 Tonnen, belastet werden. Und das auf einer Fläche
von nur 30 x 30 cm! Unter dem Heck des Aufliegers können Heavy Duty-
Hydraulikstützen mit einer Tragfähigkeit von jeweils 30 Tonnen, also ins-
gesamt 60 Tonnen, montiert werden.
EIN BEISPIEL
Einige Bagger aus der umfangreichen Produktpalette von Caterpillar, die
mit dem Manoovr Semitieflader mit Baggerstielmulde transportiert werden
können, dienen als Beispiel: der 336F, der 352F und der schwere 374F.
Bis vor wenigen Jahren war der 39 Tonnen schwere 336F eine normale
Ladung für einen Semitieflader. Diese Maschine ist bis zum Kabinendach
3,16 Meter hoch. Damit blieb die Gesamthöhe unter 4,20 Meter. Mit einem
Gewicht von 51 Tonnen ist der 352F ein gutes Stück schwerer. Da dieser
Bagger über Führerhaus 3,37 Meter hoch ist, ist es nicht mehr möglich,
mit einem älteren Sattelauflieger innerhalb der zulässigen Höhe von 4,25
Meter zu bleiben. Dank seiner niedrigen Ladefläche kann der Manoovr
Semitiefl