GIANTS ON THE ROAD
MANOOVR
ALTÉAD
Vier Mal MANOOVR
Die französische AltéAd Gruppe ist im Jahre 1995 durch den Kauf von Roblin , einem Unternehmen , das auf den Transport von Kranen und Spezialtransporte spezialisiert war , entstanden . In den letzten Jahren wurden diverse weitere Unternehmen von AltéAd übernommen und integriert . Die nunmehr auf fünf Kontinenten mit mehr als 70 Niederlassungen in Frankreich , Marokko , Belgien , Italien oder Polen aktive AltéAd Gruppe beschäftigt mehr als 2.400 Mitarbeiter . Die Gruppe verfügt über mehr als 3.000 Fahrzeuge , einschließlich Zugmaschinen , Sattelanhänger und Mobilkrane . Kürzlich orderte AltéAd erneut eine größere Anzahl von Nooteboom Fahrzeugen , einschließlich verschiedener MANOOVR Semi-Tieflader . Die aktuellsten Ergänzungen sind der 6-achsige . MPL-102-06 ( V ) und der 9-achsige MPL 138-36 ( VV ) mit einem ausnehmbaren 3-achsigen Multidolly . Bisher sind bereits vier MANOOVR MPL Semi- Tieflader äußerst erfolgreich im Einsatz . Die neue Investition umfasst auch einen Satz von drei Quatro Super Wing Carriern und weiteren diversen konventionellen Teletrailern sowie Euro-Tiefladern . Für AltéAd , nach den überaus positiven Erfahrungen mit MANOOVR Fahrzeugen und der enormen Zuverlässigkeit dieser Technologie , eine konsequente Wahl .
BAETSEN-GROEP
Baetsen verstärkt seine Flotte mit einem MANOOVR
In Anbetracht der zahlreichen Vorteile der MANOOVR-Achstechnologie hat Baetsen seine Flotte um einem 5-achsigen MPL-Semi- Tieflader erweitert . Dieses Fahrzeug bietet eine zulässige Achslast von 12 Tonnen pro Achslinie und ist daher - in Verbindung mit einer 8x4- Zugmaschine - ideal für die Ausführung von Transporten innerhalb der niederländischen 100 Tonnen Kategorie mit einer dauerhaften Ausnahmegenehmigung geeignet . Die Ladefläche des zweifach teleskopierbaren Sattelanhängers ist bis zu 32 Meter lang wobei die Lenkung des MANOOVR angepasst werden kann . Mit dieser Möglichkeit ist er noch besser manövrierbar und der Reifenverschleiß sinkt deutlich . Der verringerte Reifenverschleiß war für Baetsen ein wichtiges Argument bei der Entscheidung für den MANOOVR . Der einstellbare hydraulische Schwanenhals und die Option der doppelten Teleskopierbarkeit machen diesen 5-achsigen MPL zu einem multifunktionalen Fahrzeug . Zu den aktuellen Investitionen von Baetsen in neue Nooteboom- Fahrzeuge gehören weiterhin verschiedene Euro- PX-Tieflader in verschiedenen Konfigurationen sowie einige 4-achsige konventionelle Teletrailer .
34