Deutsch - Nooteboom Giants on the Road Magazine Deutsch - Nr. 4 - 2017 | Page 20

GIANTS ON THE ROAD
Ausnahme. Unsere Fahrer lieben ihre Arbeit, was
sich auch darin zeigt, dass mindestens von sieben
älteren Fahrern eine Sohn ebenfalls in unserem
Unternehmen tätig ist. Da viele der Fahrer ihre
Arbeit in der Werkstatt begannen, können sie
unterwegs auch kleinere Reparaturen vornehmen.
Aber wir tun noch viel mehr. Wir helfen unseren
jungen Fahrern beim Erhalt des Führerscheins
und bei Bedarf arrangieren wir für sie einen Kurs
in Deutschland, um die Sprachkenntnisse zu
verbessern. Unsere motivierten, hoch engagierten
Mitarbeiter haben Transannaberg zu einem führen-
den Spezialtransport Unternehmen gemacht.’
ENTSCHEIDUNG FÜR NOOTEBOOM
‘Wir wollten immer die aktuellste und modernste
Ausrüstung nutzen. In den letzten Jahren war
Nooteboom das Unternehmen, welches als erstes
spezielle neue Entwicklungen für den Transport
von Windkraftanlagen vorstellte und im Markt ein-
führte. Gegenwärtig besteht ein großer Teil unserer
Flotte aus Nooteboom-Sattelanhängern. Wir su-
chen nicht nur die bestgeeignete Spezifikation des
Sattelanhängers, sondern einen guten, schnellen
Service, langlebige Zuverlässigkeit und auch einen
hohen Restwert über die gesamte Nutzungsdauer.
Es gibt nur eine Hand voll Hersteller, die
Sattelanhänger für die Arbeit, welche wir aus-
führen, liefern können. Für uns ist Nooteboom
das führende Unternehmen, wenn es um
Innovationen, Benutzerfreundlichkeit und geringe
Wartungskosten geht. Und was noch sehr wichtig
ist - wir arbeiten mit den polnischen Nooteboom
Mitarbeitern direkt vor Ort in Wroclaw zusammen.’
GEPLANTE INVESTITIONEN
‘Wir bieten Transporte für alle Arten von gro-
ßen und schweren Lasten per Straße an, aber
der Schwerpunkt liegt auf dem Transport von
Windkraftanlagen. In den meisten Fällen müssen
langwierige Verfahren durchlaufen werden, bevor
mit der eigentlichen Konstruktion eines Windparks
begonnen werden kann. Obwohl wir langfristig
weiterhin beabsichtigen in neue Ausrüstung für
den Transport von Windkraftanlagen zu inves-
tieren werden wir andere Geschäftsfelder nicht
vernachlässigen. Gegenwärtig ersetzen wir die
älteren Volvo-Zugmaschinen durch den neuen Typ,
der über einen verbesserten Antriebsstrang verfügt.
Wir planen augenblicklich keine Erweiterung
unserer Flotte, aber das kann sich jederzeit ändern.
Wir investieren nicht einfach nur in Zugmaschinen
und Sattelfahrzeuge. In den letzten Jahren haben
wir in einen großen Lagerplatz errichtet und vier
Teleskopkrane angeschafft, die hauptsächlich zum
Be- und Entladen der Turmabschnitte und der
Rotorblätter verwendet werden.’
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Einen Kilometer weit rückwärtsfahren auf einer schmalen Strecke durch die Wälder