Deutsch - Nooteboom Giants on the Road Magazine Deutsch - Nr. 2 - 2016 | Page 9
INNOVATION
BAHNBRECHENDE
ERNEUERUNGEN
DAFÜR STEHEN WIR
INNOVATION UND ERNEUERUNG LAUFEN WIE EIN ROTER FADEN DURCH DIE
LANGE UNTERNEHMENSGESCHICHTE VON NOOTEBOOM. EIN GESPRÄCH
MIT GESCHÄFTSFÜHRERIN MARINKA NOOTEBOOM UND ENTWICKLUNGSMANAGER GERRIT KOOIJ ÜBER DIE BEDEUTUNG VON INNOVATION. „ALLEIN
DURCH INNOVATION KÖNNEN WIR UNSEREN MARKTVORSPRUNG HALTEN.“
“1953 realisierte mein Großvater Anton Nooteboom ein für diese
Zeit revolutionäres Konzept: den so genannten ’Schwenker’ Tieflader.
Wegen der ausklappbaren Hinterachsen konnte die Ladung einfach
auf diesen Tieflader gefahren werden. Später wurde diese Technik
Gemeingut, aber in dieser Zeit war Nooteboom das erste Unternehmen,
das den Schwenker in großer Zahl produzierte. Es sind immer noch
einige unterwegs, und wenn ich einen sehe, denke ich: „Was für eine
genial einfache Idee.“ Marinka Nooteboom fing gleich zu Anfang dieses
Gesprächs sichtbar Feuer, als sie nach bahnbrechenden Innovationen
aus der inzwischen 135 Jahre andauernde Unternehmensgeschichte
gefragt wurde. Innovation und Erneuerung sitzen tief verankert in
der DNA des Unternehmens, betont die Geschäftsführerin. „Schon
sehr früh arbeitete unser Unternehmen mit einer klaren DesignPhilosophie: Produkte sollten nicht nur solide und zuverlässig sein,
sondern auch ’einfachst zu händeln sein’. Ihre Bedienung sollte logisch
aus dem Entwurf folgen.“
Daraus gehen für uns vier wichtige Design-Prinzipien hervor, sozusagen die ’goldenen Regeln’, an denen wir jeden Entwurf messen. Die
Bedienung muss, wie schon gesagt, so einfach und intuitiv wie möglich
sein. Unsere Auflieger müssen außerdem solide sein. Auch müssen
sie – natürlich – zuverlässig sein; ein Trailer mit einem Schaden, der
die Straße blockiert, ist nicht nur sehr ärgerlich, er kostet auch viel
Geld. Und schließlich müssen die Gesamtbetriebskosten so niedrig
wie möglich sein: Zuverlässige Trailer, die wenig Unterhalt verlangen,
mit hohem technischen und materiellen Restwert.“ Innovation spielt
bei alle dem eine wichtige Rolle, konkretisiert Kooij. „Im Lauf der die
Jahre haben wir diverse bahnbrechende Erneuerungen eingeführt, so
dass unsere Auflieger zuverlässig und einfach einzusetzen sind und
bleiben. So wie das ASA-Achs-Ausrichtungs-System bei der Lenkung,
die zertifizierte Nooteboom-Zurröse oder die sehr einfache Bedienung
elektrischer, hydraulischer und mechanischer Vorgänge, wie sie unter
anderem beim Manoovr zu finden ist.“
MINIMALER VERSCHLEISS
‘Wahre Innovation
steckt im Detail’
BAHNBRECHENDE ERNEUERUNGEN
Im Jahr 2016 ist die intuitive Bedienung noch immer wichtiger
Ausgangspunkt für das Design-Team, ergänzt Entwicklungs-Manager
Gerrit Kooij. „In unserem Planungsprozess steht der Kunde immer
ganz oben. Die Anforderungen des Kunden als Ganzem besteht im
Detail aus unterschiedlichen Interessen: Fahrer, Disponent, Werkstatt
und Geschäftsführung. Alle vier haben so ihre eigenen Vorstellungen.
Es gibt laut Kooij etliche Beispiele kleiner bedienerfreundlicher
Innovationen, die im Laufe der Jahre praktisch umgesetzt wurden
(siehe Kasten) und die das Handling für den Fahrers ein Stück einfacher gemacht haben. Das Innovationsvermögen Nootebooms hatte
kürzlich einen weiteren Höhepunkt: Im vergangenen Herbst wurde
mit dem Manoovr ein Semitieflader mit einer bis dato nicht bekannten
Kombination aus niedriger Ladeflächenhöhe, hoher Achslast, grossem
Achsausgleich und enormen Lenkeinschlag vorgestellt. „Ein wahres
Vorzeigeprojekt, das wir da im Haus haben, wenn es darum geht,
Auflieger noch optimaler und bedienerfreundlicher zu machen“,
ergänzt Marinka Nooteboom. „Aber die wirkliche Innovation liegt in
diesem Fall vor allem in den Details. Von der Druckluftkupplung bis
zum Rücklicht: Über alles wurde im Kleinen nachgedacht. Nehmen wir
beispielsweise den Reifenverschleiß: Der ist beim Manoovr wegen des
eingesetzten Lenksystems minimal. Wenn Sie sich überlegen, dass ein
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