Deutsch - Nooteboom Giants on the Road Magazine Deutsch - Nr. 2 - 2016 | Page 9

INNOVATION BAHNBRECHENDE ERNEUERUNGEN DAFÜR STEHEN WIR INNOVATION UND ERNEUERUNG LAUFEN WIE EIN ROTER FADEN DURCH DIE LANGE UNTERNEHMENSGESCHICHTE VON NOOTEBOOM. EIN GESPRÄCH MIT GESCHÄFTSFÜHRERIN MARINKA NOOTEBOOM UND ENTWICKLUNGSMANAGER GERRIT KOOIJ ÜBER DIE BEDEUTUNG VON INNOVATION. „ALLEIN DURCH INNOVATION KÖNNEN WIR UNSEREN MARKTVORSPRUNG HALTEN.“ “1953 realisierte mein Großvater Anton Nooteboom ein für diese Zeit revolutionäres Konzept: den so genannten ’Schwenker’ Tieflader. Wegen der ausklappbaren Hinterachsen konnte die Ladung einfach auf diesen Tieflader gefahren werden. Später wurde diese Technik Gemeingut, aber in dieser Zeit war Nooteboom das erste Unternehmen, das den Schwenker in großer Zahl produzierte. Es sind immer noch einige unterwegs, und wenn ich einen sehe, denke ich: „Was für eine genial einfache Idee.“ Marinka Nooteboom fing gleich zu Anfang dieses Gesprächs sichtbar Feuer, als sie nach bahnbrechenden Innovationen aus der inzwischen 135 Jahre andauernde Unternehmensgeschichte gefragt wurde. Innovation und Erneuerung sitzen tief verankert in der DNA des Unternehmens, betont die Geschäftsführerin. „Schon sehr früh arbeitete unser Unternehmen mit einer klaren DesignPhilosophie: Produkte sollten nicht nur solide und zuverlässig sein, sondern auch ’einfachst zu händeln sein’. Ihre Bedienung sollte logisch aus dem Entwurf folgen.“ Daraus gehen für uns vier wichtige Design-Prinzipien hervor, sozusagen die ’goldenen Regeln’, an denen wir jeden Entwurf messen. Die Bedienung muss, wie schon gesagt, so einfach und intuitiv wie möglich sein. Unsere Auflieger müssen außerdem solide sein. Auch müssen sie – natürlich – zuverlässig sein; ein Trailer mit einem Schaden, der die Straße blockiert, ist nicht nur sehr ärgerlich, er kostet auch viel Geld. Und schließlich müssen die Gesamtbetriebskosten so niedrig wie möglich sein: Zuverlässige Trailer, die wenig Unterhalt verlangen, mit hohem technischen und materiellen Restwert.“ Innovation spielt bei alle dem eine wichtige Rolle, konkretisiert Kooij. „Im Lauf der die Jahre haben wir diverse bahnbrechende Erneuerungen eingeführt, so dass unsere Auflieger zuverlässig und einfach einzusetzen sind und bleiben. So wie das ASA-Achs-Ausrichtungs-System bei der Lenkung, die zertifizierte Nooteboom-Zurröse oder die sehr einfache Bedienung elektrischer, hydraulischer und mechanischer Vorgänge, wie sie unter anderem beim Manoovr zu finden ist.“ MINIMALER VERSCHLEISS ‘Wahre Innovation steckt im Detail’ BAHNBRECHENDE ERNEUERUNGEN Im Jahr 2016 ist die intuitive Bedienung noch immer wichtiger Ausgangspunkt für das Design-Team, ergänzt Entwicklungs-Manager Gerrit Kooij. „In unserem Planungsprozess steht der Kunde immer ganz oben. Die Anforderungen des Kunden als Ganzem besteht im Detail aus unterschiedlichen Interessen: Fahrer, Disponent, Werkstatt und Geschäftsführung. Alle vier haben so ihre eigenen Vorstellungen. Es gibt laut Kooij etliche Beispiele kleiner bedienerfreundlicher Innovationen, die im Laufe der Jahre praktisch umgesetzt wurden (siehe Kasten) und die das Handling für den Fahrers ein Stück einfacher gemacht haben. Das Innovationsvermögen Nootebooms hatte kürzlich einen weiteren Höhepunkt: Im vergangenen Herbst wurde mit dem Manoovr ein Semitieflader mit einer bis dato nicht bekannten Kombination aus niedriger Ladeflächenhöhe, hoher Achslast, grossem Achsausgleich und enormen Lenkeinschlag vorgestellt. „Ein wahres Vorzeigeprojekt, das wir da im Haus haben, wenn es darum geht, Auflieger noch optimaler und bedienerfreundlicher zu machen“, ergänzt Marinka Nooteboom. „Aber die wirkliche Innovation liegt in diesem Fall vor allem in den Details. Von der Druckluftkupplung bis zum Rücklicht: Über alles wurde im Kleinen nachgedacht. Nehmen wir beispielsweise den Reifenverschleiß: Der ist beim Manoovr wegen des eingesetzten Lenksystems minimal. Wenn Sie sich überlegen, dass ein 9