Deutsch - Nooteboom Giants on the Road Magazine Deutsch - Nr. 2 - 2016 | Page 43
GESCHICHTE
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Einzigartig: der Schwenker mit zwei Hinterachsen wurde nur einmal gebaut
Nooteboom Tieflader mit dem ultramodernen DL Schwanenhals mit
Außenrahmen hat Haken, die fast eine Kopie der Haken des MN von
1972 sind.
DER HYDRAULISCHE SCHWANENHALS (HN)
Die Nutzlast des mechanisch abnehmbaren Schwanenhalses ist
begrenzt. Um 1980 kamen neue 8x4 Sattelzugmaschinen mit einer
Sattellast von 25 Tonnen und mehr auf den Markt. Der hydraulisch
abnehmbare Schwanenhals (HN) war die Lösung. An- und Abkuppeln
wurde leichter und die Haken wanderten von außen nach innen.
Bei der ersten Ausführung lagen die Anschlüsse für Druckluft und
Hydraulikschläuche noch tief, wie beim MN. Folge: Beim Abkuppeln
lagen die Kupplungsstücke im Dreck. Der weiterentwickelte HN erhielt
hoch liegende Anschlüsse, um einer Verschmutzung der Kupplungen
vorzubeugen.
MEHR NUTZLAST
Bei einem Tieflader hängt die Ladefläche zwischen Sattelzugmaschine
und hinterem Fahrgestell. Das Gewicht der Ladung wird ungefähr
gleich auf den vorderen und hinteren Teil der Ladefläche verteilt. Mit
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einer 10x4 Sattelzugmaschine ist das Limit – abhängig vom Land – bis
zu 40 Tonnen auf der Sattelkupplung. Um noch mehr laden zu können,
müssen Tieflader auch vorn Achsen haben. Die einfachste Lösung ist ein
Jeepdolly, die technisch fortschrittlichere Variante das Interdolly.
HL UND DL SCHWANENHÄLSE.
Gleichzeitig mit der Einführung des Interdollys 1996 wurde auch die
Konstruktion des hydraulisch abnehmbaren Schwanenhalses komplett
erneuert. Bei älteren Ausführungen standen die hydraulischen Zylinder
zum Bewegen des Schwanenhalses horizontal. Bei der HL-Ausführung
(Hydraulisch, Leicht) sind die Zylinder schräg eingebaut. Die hauptsächliche Verbesserung bei der HL-Ausführung ist die Verwendung hochwertigen Stahls. Dadurch wurde das Eigengewicht reduziert. Für einen
Einsatz ohne Sondergenehmigung bei gleichzeitiger Beibehaltung einer
maximalen Ladelänge wurde vor einigen Jahren die DL (Detachable
Light) Version entwickelt. Dieser Schwanenhals mit Außenrahmen
machte es möglich, die Sattelzugmaschine sehr kurz vor die Ladefläche
zu kuppeln. Das Ergebnis: ein Tieflader, der innerhalb der gesetzlich
erlaubten Abmessungen ein Tiefbett von 6,89 Meter Länge hat und eingeschoben einen 40-Fuß-Container laden kann.
Der hydraulisch abnehmbare Schwanenhals wurde entwickelt als Reaktion auf 8x4 Zugmachinen
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