Découvertes (8e édition) Dec. 2011 | Page 52

vermont/Jay Peak Plus ça change, plus c’est pareil. Heureusement! Si vous n’avez pas mis les skis à Jay Peak depuis quelques années, vous risquez d’être surpris par les changements opérés à la base de la station vermontoise. par Alain Bisson Les nouveaux proprios, qui ont succédé à Mont Saint-Sauveur International, ont investi plusieurs dizaines de millions de dollars dans la construction d’un hôtel – le très au goût du jour Tram Haus Lodge avec son café, son bistro, son bar hype et ses chambres d’inspiration alpine – et un parc aquatique intérieur à faire verdir de jalousie La Ronde. Mais ils ont peu touché à la montagne – en a-t-elle besoin ? – de sorte que vous retrouverez les qualités que vous avez déjà appréciées. Et si la montagne est nouvelle pour vous, pourquoi diable avez-vous attendu si longtemps ? 52 | decouvertesmag.com Jay Peak fait partie des stations mythiques situées au sud de la frontière avec le Québec – à seulement une quinzaine de kilomètres dans ce cas précis – notamment en raison de son téléphérique de 60 passagers et surtout de l’abondance des chutes de neige. Le Jay Cloud n’est pas une chimère, foi du National Weather Service. Bon, peut-être que le préposé à la mesure – ou son patron – est-il un peu enthousiaste, mais un fait demeure : il neige beaucoup à Jay Peak, habituellement davantage qu’ailleurs en Nouvelle-Angleterre ou au nord de la frontière. Et Jay Peak sait comment s’y prendre avec la neige. Au fil des ans, la station a développé un impressionnant réseau de sous-bois où une bonne proportion de la clientèle disparaît pour n’émerger qu’en toute fin de journée afin de siroter une bière au Tower Bar, le nouveau troquet du Tram Haus. Le secteur de Beaver Pound est magnifique, tout comme celui de Timbuktu, à l’opposé de la station. Pour les skieurs extrêmes, les Face Chutes sont un must, apparemment, mais je n’ai jamais osé m’y aventurer. Ce sont les couloirs que l’on aperçoit pendant la montée en téléphérique et qui déboulent à partir de l’édifice d’arrivée de la remontée. Le secteur de Jay Peak est aussi prisé par les amateurs de hors-piste. Les itinéraires abondent et les plus populaires partent du sommet de Big Jay, à environ une heure