АВТОМОБИЛИ MY WAY ДЕКАБРЬ | 12
Toyota Alphard
новшество – полноприводная трансмиссия , которая расширит программу семейных путешествий . Альтернатива 3,6-литровому 291-сильному бензиновому мотору – гибридная установка на 263 л . с . Электронные телохранители ( адаптивный свет , адаптивный круиз , « автопарковщик » и многое другое ) всегда начеку . Жаль , рестайлинговые машины пока не добрались до России , у нас все еще предлагается переднеприводный вариант образца 2016 года , но , надеемся , все впереди .
В портфолио японской Toyota тоже имеется роскошный минивэн . « Однообъемник » Alphard третьей генерации официально продается в России с 2018 года , позиционируется как премиальный и в то же время имиджевый автомобиль , адресуется состоятельным семьям и крупным компаниям . Уникальный статус японца подкрепляется весьма экстравагантной внешностью , солидными габаритами ( 4945 х 1850 х 1945 мм ), огромными боковыми дверями с электроприводом и оформлением салона , по сути , по люксовым канонам . Благодаря идеальной шумоизоляции в шестиместном салоне царит особая атмосфера уюта . Взять хотя бы удобнейшие кресла Ottoman . Они оснащены множеством электрических регулировок , удлинителями подушек ( у кресел среднего ряда и переднего
TOYOTA ALPHARD технические характеристики 200 км / ч 8,3 с 300 л . с .
пассажирского сиденья ), подогревом , вентиляцией и функцией памяти . Само собой , здесь премиальный звук – по салону раскидано 17 динамиков аудиосистемы JBL , а в потолочной панели угнездились DVD-проигрыватель с девятидюймовым экраном и один из пультов управления трехзонным климат-контролем . Важно и то , что , несмотря на габариты , Alphard не ведет себя в трафике как борец сумо . Высокая посадка , хорошая обзорность , адаптивная светодиодная оптика , система мониторинга слепых зон , цифровое зеркало заднего вида – все это облегчает задачу водителя и способствует безопасности . « Зимний » пакет для российских машин включает в том числе электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей , зеркал заднего вида , кресел переднего и заднего рядов и рулевого колеса . Иными словами , на таком минивэне не страшны лютые морозы и дальние пробеги по глубинке . Тем более что пружинная подвеска отлично сглаживает неровности самого разного калибра и не досаждает кренами .
ФОТО : DRIVE . RU