Gracias a la gran acogida por parte de los capitalinos, fue respaldado éste proyecto por el I.D.R.D a partir de 1995, para asumir la administración y ampliar los tramos de 81 a 121 km. Fue declarada como interés social, recreativo y deportivo frente al incremento de usuarios que fue de aproximadamente 2.900.000 en la jornada nocturna.
Es desde aquí donde la bicicleta es considerada como un elemento de suma importancia por el protagonismo que fue tomando y, sin dejar de lado, los nuevos proyectos que se
Revolución ambiental 1974
En la capital de Colombia, sobre el año 1974 se dio lugar en la ciudad un hecho que ha marcado y transformado cada rincón, ya que se inauguró lo que hoy día se conoce como Ciclovía.
2 Dc-Cleta Mayo/Junio, 2016
desprenden de éste como: puntos veterinarios, prestamos de bicicletas gratuitas y temáticos de niñez para que no sea sólo un nuevo método de transporte alternativo sino también un espacio para que las familias se unan y participen.
Bogotá siempre se ha considerado por ser una ciudad con bastante congestión vehicular y, de paso, la contaminación ambiental provocada por el humo de escape de los carros y buses, aunque no es solo ésta la única razón. Como medida frente al problema se problCiclovía
toma la Ciclovía como parte de solución; ampliación de tramos y mejoramiento de infraestructura para que la bicicleta no sea utilizada sólo los fines de semana sino también sea utilizada entre semana como medio de transporte alternativo.
Se lideró un encuentro frente al cambio climático que busca generar alianza entre gobiernos locales y movimientos sociales para impulsar los cambios necesarios que ayuden a salvar el planeta. El encuentro invitó a todas las personas a crear nuevos hábitos para un fin común comúportamientos
y dejar atrás los malos comportamientos, enviando un mensaje internacional sobre los deberes y obligaciones con la naturaleza. Evento que tuvo