E
n el número 6 de Cutaway ya hicimos una pequeña introducción sobre lo que es y significa
Gretsch en la historia de la guitarra norteamericana y en consecuencia en la historia de la
guitarra en general. Ahora en este número y con el mayor de los respetos puesto que se trata
de un clásico sobradamente conocido por todos, vamos a dar nuestra visión de la White Falcon,
desde el punto de vista de Cutaway y lejos de sentar cátedra . De alguna manera porque ha sido
un modelo que siempre nos ha gustado y nos ha llamado la atención. Gracias a Fender nos hemos
podido permitir este pequeño lujo.
“L
a guitarra más bonita que
jamás se ha fabricado” rezaba
su publicidad en 1962 y en realidad
debe de ser algo así porque ha
seducido a miles de músicos a través
de los tiempos, desde Neil Young a
John Frusciante por nombrar a sólo
dos muy dispares.
Pero hagamos un poquito de historia.
Ha principios del año 1954 Jimmie
Webster el músico y hombre de
marketing de Gretsch por entonces, da
vueltas a la idea de diseñar un modelo
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Cutaway Magazine /63
que pudiera competir con la Gibson
Super 400, un poco el buque insignia
de la compañía de Kalamazoo en
aquellos años. La idea de ornamentar
el instrumento de forma llamativa
utilizando “ingredientes” que ya
usaban en la línea de producción de
baterías, combinada con un enorme
cuerpo culminó en la llamada “The
Cadillac of guitars”: la White Falcon.
Fue presentada en sociedad en NAMM
de ese mismo verano describiéndola
como la guitarra del futuro.
Desde su presentación la guitarra ha
ido sufriendo, o disfrutando, modifica-
ciones, las más significativas han sido
para el modelo 6136.
En 1957, las pastillas De Armond que
montaba inicialmente dieron paso a
las Filter-tron.
En 1958, la tapa de arce, la marca del
diapasón en la zona del pulgar, el logo
de la pala horizontal, el puente roller
y selector de tono reemplazan las es-
pecificaciones originales, así como la
opción de salida estéreo.
En el 59, se ofrece la segunda versión
de salida en estéreo con 3 selectores
de tono en un switch.
Es en el 60 cuando se añade dos con-
troles traseros para mutear.
En el 62 se ofrece como opción un
Bigsby tailpiece, algunos modelos lle-
van la “G” tubular en el trapecio del
tailpiece y el modelo estéreo no tenía
control de master de volumen. El se-
lector de pastillas ocupaba su lugar,
1963 es el año en que los controles de
mute cambian a switchs.