АНАЛИТИКА
21 2022 / № 1
174 катка ( в 2020-м ― 87 , в 2019-м ― 36 ). Третье ― у SDLG : 89 катков ( в 2020-м ― 43 , в 2019-м – 147 ). Четвёртое ― у Shantui : 79 катков ( в 2020-м ― 57 , в 2019-м ― 15 ). На пятой строке SEM с результатом за первые 9 месяцев 2021 года 42 катка , в предыдущие годы объёмы поставок были в разы меньше . Объёмы импорта катков остальных китайских брендов невелики – от нескольких единиц до 10- 20 штук , всего за отчётный период прошлого года было импортировано 82 катка .
Оценивая потребность в разных типах новых импортных катков в январе-сентябре 2021 года , отметим , что наиболее популярными являются грунтовые катки , их доля составила 47 %. Вторые по востребованности ― асфальтовые дорожные катки ( гладковальцовые и комбинированные ), за ними 35 % рынка . У тротуарных только 10 %, у пневмошинных и ручных по 4 %. Более половины грунтовых катков ― китайские . В то же время асфальтовые дорожные катки поставляют в основном европейские производители , на долю их техники приходится 83 %.
на картинку для просмотра видео
Автор статьи выражает признательность за предоставленную статистическую информацию ООО « Айди-маркетинг » ( www . id-marketing . ru ) и М . В . Струку , генеральному директору ЗАО « Стройдормаш ».