ТЕХНИКА / КРУГЛЫЙ СТОЛ
39 2023 / № 6
Антон Николаев , SANY Российский рынок экскаваторов разделился на два периода : до февраля 2022 года со своими участниками рынка и их планами развития и после февраля 2022 года , когда основные участники заявили о своём уходе с российского рынка и российский рынок развернулся в сторону « дружественных » стран , в том числе Китая . До февраля 2022 года рынок экскаваторов в России был разделен между японскими , южнокорейскими , европейскими и американскими брендами , но по итогам 2021 года уже было заметно увеличение доли присутствия на российском рынке китайских производителей экскаваторов , в том числе экскаваторов SANY . После февраля 2022 года рынок экскаваторов в России стал активно замещаться китайскими производителями . По итогам 2022 года экскаваторы SANY стали лидером российского рынка во всех сегментах — мини , средние , тяжёлые — с долей российского рынка примерно 20 %. В 2023 году продолжается увеличение доли китайских производителей экскаваторов на российском рынке , и по итогам 2023 года доля китайских производителей экскаваторов будет более 75 %.
Станислав Булгаков , Алексей Селезнёв , РУСБИЗНЕСАВТО Ещё два года назад никто на рынке не мог себе представить ситуацию , сложившуюся сейчас . Конечно , после ухода европейских брендов с рынка РФ мы ожидали значительного роста спроса на поставляемые нами экскаваторы , поэтому заблаговременно пополнили свои склады необходимой техникой . Но такого значительного роста не ожидал никто из участников рынка . Мы рады , что начали поставлять экскаваторную технику заблаговременно , с 2014 года , и хорошо подготовились к сложившейся ситуации . За последние два года наши позиции в рейтинге поставщиков экскаваторов повысились в разы , и теперь мы с гордостью занимаем верхние строчки рейтинга .
Владимир Антонов , ЧЕТРА После февраля 2022 г . на территорию РФ прекратили поставки американские и европейские производители техники , также были остановлены заводы по сборке этой техники в РФ . Японская техника продолжает завозиться , но существенно меньше . Китайские производители увеличили своё присутствие на 20 % в сравнении с 2022 г . и практически в 6 раз , если сравнить с 2021 г .
Виктор Алексеев , Lonking С наступлением февраля 2022 года расстановка сил среди представленных брендов значительно изменилась . Если раньше доля импортируемых в Россию китайских экскаваторов была ничтожно мала , то в 2023 году китайские экскаваторы вышли в лидеры по импорту . Клиенты , которые попробовали качественные и современные китайские экскаваторы Lonking , Sany , LGCE , XCMG , смогли оценить их по достоинству . И большая часть клиентов приобретают полюбившиеся китайские экскаваторы повторно . Компания « Тракресурс » сделала ставку на поставки в Россию экскаваторов Lonking ещё до наступления событий февраля 2022 года . Благодаря чему техника была заказана ещё в 2021 году и выехала в Россию в начале года , и на СТТ 2022 мы смогли представить широкую линейку экскаваторов Lonking . Успехи в работе в этом направлении позволили компании « Тракресурс » получить эксклюзивное право на поставки и продажу экскаваторов Lonking на территории России .
Валентин Киреев , XCMG Самое глобальное изменение в рынке экскаваторов — это смена западных поставщиков техники на восточных . В рамках этого перехода изменились гарантийные условия , доступность запасных частей , качество и уровень сервисной поддержки . Со своей стороны , мы обеспечиваем закрытие гарантийных случаев , увеличиваем доступность запасных частей за счёт постоянного пополнения текущего склада и расширения списка номенклатуры , если говорить про сервисную поддержку , то китайские сервисные инженеры с заводов XCMG постоянно находятся в России для оперативной помощи нашим дилерам . Для нас ситуация оказалась непрогнозируемой , но , бесспорно , сыграла в нашу пользу .