6 НОВОСТИ / СОБЫТИЯ
Мусоровоз-трансформер
Спецмашина на шасси МАЗ-5340 в версии « Премиум » предназначена для эксплуатации региональными операторами на всей территории РФ . Ожидается , что она будет особенно востребована в южных , туристически привлекательных областях страны . В связи с жарким климатом и большим количеством пищевых отходов в этих районах необходимо уделять большее внимание процессу транспортировки мусора , в частности качественной мойке и дезинфекции контейнеров .
СМ16-01 с 17,5-кубовым бункером-накопителем , съёмной мойкой и моечным пистолетом со шлангом длиной 15 м имеет принципиальное отличие от рыночных аналогов . Конструкция надстройки позволяет владельцу техники демонтировать встроенные баки самостоятельно , без привлечения сторонних специалистов . Благодаря этому региональные операторы могут использовать машину круглогодично : летом в качестве мусоровоза с кузовом полезным объёмом
12,5 м 3 и с мойкой , а в остальное время года — как полноценную 17,5-кубовую спецмашину для транспортировки отходов . Благодаря такому функционалу компании коммунальной сферы могут снижать финансовые затраты и сокращать время выполнения работ .
Мойка состоит из двух нержавеющих баков для грязной и чистой воды объёмом по 1000 литров . В верхней части загрузочного бункера установлена одна внутренняя моечная головка с тремя форсунками , давление воды в каждой из которых составляет 110 бар . Производительность насоса итальянского производства — 21 литр в минуту . Расход воды на мойку одного контейнера и длительность цикла регулируются и составляют от 6 до 21 литра и от 20 до 60 секунд в зависимости от степени загрязнённости контейнера . Показатель расхода воды новой мойки самый низкий среди российских аналогов . Также стоит отметить высокую производительность откачки насоса для грязной воды — 150 л в минуту , давление воды в копьевидном пистолете — 130 бар .
Модель разработана заводом при плотном взаимодействии с региональным оператором западной зоны Вологодской области — ООО « Чистый след ».
Контрактная система обслуживания китайских грузовиков
Сервисный контракт — единый договор на техническое обслуживание в официальной дилерской сети « БВГ ». Действующее предложение « Оптима плюс » включает доступ к расширенному пакету телематики BWG Connect , составление графика ТО специалистами компании и техническое обслуживание машин в любом сервисном центре « БВГ »: в настоящее время в различных регионах России работает 61 сервисный центр , до конца года планируется открытие ещё 10 — в Брянске , Смоленске , Орле , Санкт-Петербурге , Пензе , Красноярске , Владикавказе , Екатеринбурге , Самаре и Магадане .
График ТО составляется специалистами компании с учётом вида и конкретной модели техники , а также выполняемых машиной задач и условий её эксплуатации . При необходимости он может корректироваться на основании данных , собираемых телематической системой в режиме реального времени . В частности , она отслеживает такие параметры эксплуатации ТС , как расход топлива , время работы двигателя на холостом ходу , пробег , скорость движения и т . п .
О предстоящем ТО напоминают автоматизированная система и сотрудник дилерского центра . Кроме того , клиенту предоставляется доступ к « Личному кабинету » ( в том числе в мобильном приложении ), где всегда можно уточнить текущие параметры эксплуатации машины и дату очередного техосмотра . Таким образом , владелец техники получает возможность полностью контролировать все расходы на ТО и , чётко следуя графику сервисного обслуживания , предотвращать поломки и внеплановый ремонт своей машины , сокращая её простои и повышая эффективность бизнеса . А в случае , если ремонт все же понадобится как дополнительная услуга , можно быть уверенным в том , что проблема будет решена с привлечением профессиональных специалистов .