CTT 5-23 | Page 45

АНАЛИТИКА

43 2023 / № 5

Структура импорта новых самоходных бетоносмесителей с самозагрузкой в РФ ( по маркам ) в 2021 г . ( по данным ООО « Айдимаркетинг »)
Структура импорта новых самоходных бетоносмесителей с самозагрузкой в РФ ( по маркам ) в 2022 г . ( по данным ООО « Айдимаркетинг ») рования ( взвешивания ) исходных компонентов , поступающих в барабан для смешивания . Это позволяет получать бетон строго заданной марки .
Кстати говоря , даже на профильных выставках в России самоходные бетоносмесители с самозагрузкой можно встретить нечасто . До февральских событий 2022 года на главной российской выставке строительной техники « СТТ » время от времени такую технику выставляли дилеры европейских компаний и даже небезызвестный отечественный производитель ( о нём ― ниже ). Теперь , в эпоху импортозамещения всего и вся на китайское , хотелось бы посмотреть на выставке на аналоги из Поднебесной , поставки которых рванули ввысь .
Знакомство российских строителей с самоходными бетоносмесителями с самозагрузкой началось в 2000-е годы , в период строительного бума . Но даже в ту сытую и стабильную пору объёмы поставок таких машин исчислялись в лучшем случае несколькими десятками единиц в год . Так , на пике бума , в 2007 году , в совокупности было ввезено всего 65 бетоносмесителей этого типа . После упадка рынка строительной техники ввиду финансово-экономического кризиса , разразившегося в 2008 году , наиболее заметный рост в сегменте самоходных бетоносмесителей с самозагрузкой был отмечен лишь в 2013 году , когда ёмкость рынка достигла 133 машин . Однако вскоре очередной кризис , накрывший российскую экономику , свёл на нет все усилия по популяризации и дальнейшему распространению техники этого типа . В период с 2015-го по 2019 год ёмкость рынка таких бетоносмесителей
рухнула в разы и не превышала 30-50 единиц в год на всю нашу необъятную страну . Лишь с 2020 года , несмотря на очередную напасть ― пандемию , ― объёмы импорта ( именно зарубежная техника доминирует на нашем национальном рынке ) стали кратно увеличиваться . Так , в 2020 году было импортировано 90 машин , в 2021-м ― 168 , в 2022-м ― 188 , а с января по июль 2023-го ― 175 ( включая новую и бывшую в эксплуатации технику ).
« А где же была все эти 20 лет российская техника ?» ― спросите вы . С огромным сожалением приходится констатировать , что за всё это время в России серийное производство самоходных бетоносмесителей с самозагрузкой так и не было налажено . Единственное предприятие , проявлявшее активность в данном направлении , ― « КОМЗ-Экспорт » из города Каменск-Шахтинский , которое ещё с советских времен специализируется на производстве автобетоносмесителей ( в наши дни техника выпускается под маркой TIGARBO ). В 2002 году этот завод изготовил свой первый образец бетоносмесителя с самозагрузкой КСМ-4 с полезной вместимостью барабана 4 м 3 . В дальнейшем было собрано ещё несколько экземпляров . В середине 2010-х годов проект был реанимирован и существенно переработан . Новая машина УНИМИКС-4 получила барабан на 4 м 3 готовой смеси , загрузочный ковш объёмом 0,5 м 3 , баки для воды ёмкостью 900 литров . Модель оснастили системой весоизмерения , управления рецептами и замесами . Привод хода и смесительного барабана был гидростатическим ― от двигателя Д-245 мощностью 136 л . с . Машина получилась очень манёврен-