28 ТЕХНИКА / КРУГЛЫЙ СТОЛ
изнашиваемых деталей , срок службы > 10 000 часов . Полностью герметичный диск поворотного подшипника заднего моста , нет необходимости часто добавлять смазку , цикл технического обслуживания > 1000 часов . Червячный редуктор с моментом 15 000 Н * м защищает рабочее устройство от ударов и перегрузок .
Низкотемпературные двигатель , мост , батарея и аккумулятор ; предварительный подогрев воздухозаборника в стандартной комплектации , опционально — система подогрева топлива , охлаждающей жидкости , фильтра и масляного контура для нормального запуска при – 40 ° C ; зеркала с электроприводом и подогревом , кондиционер с подогревом и охлаждением в стандартной комплектации , опциональная система тёплого воздуха для кабины .
1 . Технология переднего привода с высокоскоростным двигателем
Система переднего привода приводится в действие высокоскоростным двигателем и редуктором , что обеспечивает на 10 % большее тяговое усилие и на 15 % более высокую рабочую скорость по сравнению с аналогичными продуктами .
2 . Технология адаптивного энергосбережения
Автоматически подбирается оптимальная кривая мощности в соответствии с различными рабочими передачами , что способствует снижению расхода топлива .
3 . Технология автоматического запуска предварительного подогрева
Когда температура окружающей среды опускается ниже – 7 ° C , система предварительного нагрева автоматически активируется для обеспечения нормального запуска .
4 . Технология цифрового моделирования спектра нагрузок в тяжёлых условиях
Передняя рама поперечного сечения типа II , задняя рама цельного типа , жёсткость увеличена на 25 %, напряжение снижено на 20 %, срок
службы конструктивных элементов > 10 лет . Усовершенствованное рабочее устройство и износостойкий нож отвала более подходят для тяжёлых условий работы .
5 . Рабочее устройство закрытого опорно-поворотного подшипника
Рабочее устройство представляет собой полностью закрытую конструкцию поворотного подшипника , с высокой точностью поворота , отсутствием изнашиваемых деталей , низкими эксплуатационными расходами и сроком службы > 10 000 часов .
6 . Необслуживаемый мост дискового тормоза опорно-поворотного подшипника нового поколения
Полностью герметичная поворотная несущая конструкция с запатентованной технологией увеличивает цикл технического обслуживания с 250 до 1000 часов . Встроенный необслуживаемый обод колеса , не требующий технического обслуживания , 8 комплектов дисковых тормозов , безопасные и надёжные .
7 . Опыт вождения на уровне легкового автомобиля
Кабина ROPS / FOPS , амортизирующее сиденье с подголовником , круизконтроль .
Мощный кондиционер с подогревом и охлаждением воздуха , зеркала с электроприводом и подогревом , светодиодные рабочие фары , USB-зарядка , дополнительная система подогрева воздуха .
8 . Интеллектуальная система отображения и контроля 3-го поколения 7 " сенсорный ЖК-дисплей с отображением камеры заднего вида .
Дмитрий Абрамов , LGCE Говоря об инновациях , стоит отметить , что производитель проявляет большой интерес к технике , которая уже эксплуатируется , и постоянно собирает информацию от наших заказчиков . Представители завода стремятся учесть все пожелания клиентов и сделать лучший продукт на рынке . Примером такой работы стало появление в базовой комплектации функции плавающего положения грейдерного отвала на всех моделях автогрейдеров тяжёлого класса .
Из модельного ряда особо стоит отметить одну из самых популярных моделей — LGCE G9220F AWD .
В базовой комплектации модель LGCE G9220F оснащена бульдозерным отвалом , круиз-контролем и функцией плавающего положения грейдерного