80
ИСТОРИЯ
Экскаватор Четра ЭГП 230 в масштабе 1:43
ОТ МОДЕЛИ ДО МОДЕЛЬКИ
Владимир Новосёлов фото автора и компании « Четра »
Гусеничный экскаватор Четра ЭГП 230 является одним из немногих представителей моделей отечественной строительной и дорожной техники в масштабе 1:43 , изготовленных промышленным способом . Партия этих моделей была выпущена в 2014 году по заказу компании « Четра » в Китае . Уменьшенные копии землеройной техники сделали в презентационных целях , также часть миниатюрных машин поступила в свободную продажу .
Модель получилась именно такой , какие любят коллекционеры сорок третьего масштаба : полностью металлическая ( соответственно , приятно увесистая ), копийная , с хорошей детализацией , с подвижными элементами и качественно исполненная . Основные детали выполнены рабочими : поворотная платформа , стрела , рукоять , ковш , гидроцилиндры , гусеницы ( металлические !) ― всё двигается , как и подобает приличной модели . Кабина выполнена остеклённой , а салон проработан до мелочей . Реалистичности модели добавляют в точности воспроизведённые рукава высокого давления и гидравлические трубки . Ещё один приятный момент ― элементы крепления модели ( винты и пр .) аккуратно спрятаны и не бросаются в глаза в самых неподходящих для этого местах . Единственная причина побрюзжать завзятым коллекционерам ― это фары без стёкол , просто окрашенные серебрянкой . Модель экскаватора получила характерную фирменную окраску техники Четра ― жёлтый и насыщенный фиолетовый .
Для коллекционерского сообщества выход этой модели был неожиданным , ведь настоящий экскаватор Четра ЭГП 230 подавляющее большинство видело в лучшем случае на картинках или на выставках , в эксплуатации таких машин было очень мало .
Экскаваторная история в Концерне « Тракторные заводы » ( КТЗ ), частью которого является компания « Четра », пришлась на 2010-е годы . В ту пору КТЗ активно занимался разработкой новых видов продукции , которая должна была дополнить линейку бульдозеров , трубоукладчиков и карьерных погрузчиков марки Четра , выпускавшихся на чебоксарском заводе « Пром - трактор ».
В 2010 году « Промтрактор » показал свою первую модель ― Четра ЭГП 230 массой 23,5 т . На экскаваторе был установлен дизельный двигатель финской фирмы SISU ― 66СТА-2V мощностью 175 л . с . ( в ту пору КТЗ налаживал их совместное производство ). В гидравлической системе этой машины применялись комплектующие ведущих зарубежных фирм ― Bosch Rexroth , Kawasaki , Parker , Walvoil , Daewoo . Электронный блок управления позволял оператору задать оптимальный режим работы , что позволяло повысить производительность и снизить расход топлива . Кабина оператора была выполнена с учётом современных требований эргономики и оснащалась многофункциональным электронным блоком управления с жидкокристаллическим монитором .
ЭГП 230 запустили в производство в октябре 2012 года . На товарные ма-