ГСМ
57 2022 / № 3 го , это улучшенная внутренняя чистота компонентов , которая приводит к снижению риска отказов ( заклинивание клапанов , чрезмерный износ из-за абразивов в масле ). Это отсутствие химической реакции при взаимодействии с цветными металлами ( блоки клапанов и соленоиды ). Наконец , это идеальное сочетание с оборудованием John Deere , поскольку многие компоненты ( например , трансмиссия Pro- Drive ) разрабатываются с расчётом на дальнейшую эксплуатацию именно с маслом Hy-Gard .
И хотелось бы ещё раз подчеркнуть , что никто не знает об оборудовании столько , сколько знает сам производитель , поэтому оригинальное масло — это прежде всего специальная формула , которая как никакая другая подходит для данной единицы техники , обеспечивает максимальные показатели производительности и высокий ресурс всего механизма .
Трансмиссионные масла
Трансмиссионные масла предназначены для применения в узлах трения агрегатов трансмиссий легковых и грузовых автомобилей , автобусов , тракторов , тепловозов , дорожно-строительных и других машин , а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования .
Трансмиссионные масла работают в режимах высоких скоростей скольжения , давлений и широком диапазоне температур . Для обеспечения нормальной работы агрегатов трансмиссии масло должно обладать определённой вязкостью и совокупностью эксплуатационных свойств , которые отражаются в различных классификациях и спецификациях .
Трансмиссионные масла применяются в механических коробках передач ( МКП ), раздаточных коробках , ведущих мостах , то есть в тех агрегатах , в которых крутящий момент двигателя передаётся зубчатыми колёсами . К тому же эти масла используются в гидромеханических передачах — гидроусилителях рулевого управления ( ГУР ) и автоматических коробках передач ( АКП ). Функции трансмиссионных масел :
• предохранение поверхностей трения от износа , заедания , питтинга и других повреждений ;
• снижение до минимума потерь энергии на трение ;
• отвод тепла от поверхностей трения ;
• снижение шума и вибрации зубчатых колёс , уменьшение ударных нагрузок ;
• масла не должны быть токсичными . Необходимые характеристики трансмиссионных масел :
• противозадирные , противоизносные и противопиттинговые свойства ;
• высокая антиокислительная стабильность ;
• иметь хорошие вязкостно-температурные свойства ;
• не оказывать коррозионного воздействия на детали трансмиссии ;
• иметь хорошие защитные свойства при контакте с водой ;
• обладать достаточной совместимостью с резиновыми уплотнениями ;
• иметь хорошие антипенные свойства ;
• высокая физическая стабильность в условиях длительного хранения . Существует бесчисленное множество типов смазочных масел , смазок , доступных для каждой части строительной техники — зубчатых колёс , подшипников , гидравлики и других компонентов .
В зубчатых передачах удельные нагрузки на зубцы ( в точках соприкосновения ) доходят до двух тысяч МПа ( 200 кг / мм 2 ), а в гипоидных могут превосходить 2500 МПа ( 250 кг / мм 2 ). Давление между соприкасающимися деталями двигателей меньше в десятки раз . В то же время масло в блоках трансмиссии прогревается во время работы автомобиля до 100-150 ° С , а в зонах контактов зубьев — до 300 ° С . При низких температурах трансмиссионное масло должно начинать смазывать соприкасающиеся поверхности зубцов сразу со времени начала движения . Трансмиссионные масла предназначены для смазывания цилиндрических , конических и других видов зубчатых передач ; для смазывания трансмиссий и ГУР .