ГОТОВИМСЯ К ВЫСТАВКАМ
75 2023 / № 2
На стенде Е-22 компания « СУПРО- ТЕК », производящая импортозамещающие отечественные пластичные смазки , созданные и произведённые в Петербурге для ответственных узлов и агрегатов транспортных средств , представит большую линейку продукции компании .
Среди них будут представлены выпущенные на российский рынок смазочных материалов авторские инновационные консистентные смазки для строительной техники , которые по многим показателям превосходят дорогие зарубежные аналоги .
• Многофункциональная влагостойкая смазка « Кальцол » для среднеи высокоскоростных подшипников , пальцев , втулок и шарниров .
• Высокотемпературная , стойкая к высоким нагрузкам смазка « ХОТ
СВТ-2 » для подшипников скольжения .
• Противозадирная , стойкая к высокому давлению смазка « Экстрим EP-2 » для среднескоростных подшипников и других деталей , работающих под высоким давлением , пальцев и втулок стрелы и ковша . Серия специальных кальциевых и литиевых пластичных смазок « СУ- ПРОТЕК » имеет повышенные противозадирные свойства , стойкость к высоким и низким температурам , повышенную водостойкость . Вся линейка пластичных смазок « СУПРОТЕК » для строительной техники разработана и изготовлена по уникальной технологии , которая позволяет существенно расширить межсервисный период техобслуживания спецтехники и снизить эксплуатационные издержки .
на картинку для просмотра видео
ComVex
На стендах 15-340 и Н-2 ( уличная экспозиция ) МЗ « Тонар » представит самосвальный полуприцеп SH3-33 и шарнирно-сочленённый самосвал Т-45 .
Самосвальные полуприцепы Тонар доказали свою эффективность при эксплуатации в тяжёлых условиях . На протяжении трёх лет модель SH3-33 удерживает лидирующие позиции в продажах среди самосвальных полуприцепов Тонар . Высокую производительность и надёжность техники подтверждает постоянно растущий спрос . Флагманская модель отличается усиленной ходовой частью с использованием осей собственного производства . Предел прочности , заложенный заводом , говорит о том , что технику можно использовать максимально эффективно в разных условиях эксплуатации . 33-кубовый кузов полукруглого сечения выполнен из высокопрочной и износостойкой стали .
На уличной экспозиции будет размещён полноприводный шарнирносочленённый самосвал Тонар Т-45 — « собрат » модели Т-35 , но более повышенной грузоподъёмности . Модель самосвала Т-35 впервые была представлена широкой публике на прошлогодней выставке СТТ Expo-2022 . Самосвал предназначен в первую очередь для вскрышных работ при добыче полезных ископаемых , для строительства дорог , трубопроводов и других объектов в условиях полного бездорожья . Высокий уровень проходимости и манёвренности обеспечивают полный привод , большие колёса с широкопрофильными шинами , внушительный дорожный просвет , механизмы блокировки межосевых и межколёсных дифференциалов и , конечно же , « ломающаяся » рама , которая и наделяет эти машины внедорожными качествами , не доступными никакой другой колёсной технике . Передняя подвеска самосвала полунезависимая , с А-образной схемой рычагов , а задняя — зависимая балансирная с реактивными
штангами . Главной особенностью подвески является использование надёжных и недорогих в эксплуатации резиновых упругих элементов . Подобная подвеска уже несколько лет используется на технологических самосвалах Тонар и зарекомендовала себя с положительной стороны , показав лучший результат в сравнении с рессорами . В конструкции машины задействованы мокрые гидравлические тормоза , что улучшает стабильность торможения .